Année : 2020

A Fully, le roi c’est Ubu

Pour aller faire mes course à vélo, à 1 km de chez moi, j’ai le choix entre un chemin agricole et une route cantonale très fréquentée. C’est ce que je croyais, car en fait je n’ai pas le choix et mes enfants non plus.

Capture d écran 2020 05 15 à 15 51 51Un chemin agricole, tranquille, peu fréquenté. Interdit aux vélos.

La signalisation m’interdit en effet le chemin agricole. Cela m’a été confirmé par la police communale qui a dû consulter (!) la Commission cantonale de signalisation routière pour me répondre. Dont acte.

Capture d écran 2020 05 15 à 15 52 01

Les cyclistes sont donc priés de passer par là, au milieu des bagnolesà 60 km/h (minimum, car c’est la limitation qui est à 60 km/h…)

Mais le premier qui me dit d’aller rouler sur les berges du Rhône plutôt que de ralentir le trafic sur la cantonale, je l’astique, parce que d’autres panneaux identiques m’interdisent de rejoindre les berges depuis chez moi.

Affaire à suivre. De près.

Facebook, ce menteur

Facebook n’est pas crédible et vous pousse à payer pour améliorer la visibilité de vos publications. Si vous aviez un doute, il est vite levé.

Exemple avec cette publication partagée 115 fois et qui n’aurait touché « que » 1357 personnes. En juillet, j’avais une publication partagée 4 fois, qui a touché un peu plus de 500 personnes. Déjà là, c’est douteux, ou alors les gens qui ont partagé en septembre n’ont que très peu « d’amis ».

Là où le doute n’est plus permis, c’est quand mon petit outil de statistiques, qui n’est pas Google Analytics, mais Matomo un système plus respectueux des informations privées des visiteurs du site, m’indique que Facebook m’a généré près de 6000 visites cette semaine.

Etonnant, non? Mais peut-être Facebook veut-il m’inciter à cliquer sur le gros bouton « Booster la publication » et à aligner quelques dollars.

Question vite répondue 😉

La Ciclissima, bellissima
Col du Lein, Champex-Lac, grillade au val d’Arpette… La belle vie. 🚴🏻‍♂️

Grosses cylindrées: le boulevard du Conseil fédéral – Le Temps

Dans Le Temps:

Le gouvernement a bien abaissé la limite du dioxyde de carbone à 95 grammes par kilomètre, ce qui est encourageant, mais, nous apprend Le Matin Dimanche relayé par la RTS, le même CF souhaite permettre aux importateurs d’exclure de ce calcul 15% des véhicules les plus polluants! Autrement dit, un boulevard pour les grosses cylindrées, 4×4, SUV et autres qui foisonnent déjà dans nos cités trop étroites et trop saturées pour les digérer.

Mais le Conseil fédéral veut aussi limiter le nombre d’accidents touchant les cyclistes. Il leur demande de mettre un casque en plastique.

Source: Grosses cylindrées: le boulevard du Conseil fédéral – Le Temps

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