Sorniot. Petit saut à la Colonie pour récupérer mon fils. On est bien à 2000m tout de même…
Année : 2020
Why horrific crashes will keep happening until there’s real change
«What needs to be absolutely assured is that race conditions are as safe as they can be if something goes wrong.»
On a réussi à le faire dans le ski ou la F1, cela doit être possible dans le vélo. Des barrières qui protègent les coureurs, des arrivées sans obstacles et une largeur de route adaptée à la vitesse des sprinters, etc. Et que l’on écoute les coureurs surtout.
Article original: Commentary: Why horrific crashes will keep happening until there’s real change – VeloNews.com
Corona: Lüften, lüften, lüften! | Unsere Forschung | Paul Scherrer Institut (PSI)
Au bureau, aérez!
«Lüften kann eine sehr einfache Massnahme sein; es ist schade, wenn man die nicht nutzt, wo es doch so simpel ist. Vor allem, solange es draussen nicht minus 20 Grad sind.»
Article original: Corona: Lüften, lüften, lüften! | Unsere Forschung | Paul Scherrer Institut (PSI)
Pour cause de chantier en cours, le chemin pour se rendre à l’arrière de l’hôpital de Sion s’est bien rallongé. D’où le vélo, car j’aime bien cet endroit pour la courte pause de midi.
Les importateurs automobiles veulent faire sauter leurs amendes pour cause de COVID
«L’association de recettes insuffisantes et d’amendes imminentes s’avère toxique.»
Le bon moyen pour éviter des amendes c’est de respecter lois et règlements.
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Pas de nouveau report des objectifs pour les véhicules neufs – ATE Association transports et environnement
«Ces dernières années, au lieu de s’efforcer de baisser les émissions de CO2 des nouvelles voitures, les importateurs automobiles ont vendu des véhicules toujours plus gros et lourds, à émissions de CO2 toujours plus élevées. Et voilà que la branche prend prétexte de la pandémie de Covid-19 pour demander au Conseil fédéral d’abandonner les sanctions.»
Article original: Pas de nouveau report des objectifs pour les véhicules neufs – ATE Association transports et environnement
Rentrée des classes: se rendre à l’école à vélo plutôt qu’à pied
Le TCS:
Prendre le chemin de l’école à vélo plutôt qu’à pied serait préférable, selon le TCS qui rappelle que les accidents avec des cyclistes sont moins graves que ceux avec des piétons. Et ce n’est pas le seul point positif.
Ce serait encore mieux de réduire le nombre d’accidents et l’importance de leurs conséquences grâce à des infrastructures adaptées. En se demandant par exemple pourquoi un accident a eu des conséquences graves plutôt que de se focaliser uniquement sur son origine.
Source: Rentrée des classes: se rendre à l’école à vélo plutôt…
Le Valais édicte des règles spéciales pour le ramassage des masques usagés jetés dans la nature – Le Temps
En plus d’être des dangers publics, certains automobilistes sont des porcs.
«Une minorité de personnes jettent donc leur masque par la fenêtre de leur voiture, comme elles le font avec leurs papiers ou leurs gobelets»
Article original: Le Valais édicte des règles spéciales pour le ramassage des masques usagés jetés dans la nature – Le Temps
Good morning from the bus.
Vue sur l’Ardève depuis le car postal. En route pour le boulot.
Photo gallery: A torrential baptism for a brand-new Italian race | CyclingTips
«To describe the first Gran Trittico Lombardo as “wet” would be a gross understatement.»
On a annulé des matches de foot pour moins que ça 😉
Article original: Photo gallery: A torrential baptism for a brand-new Italian race | CyclingTips
Motos rugissantes – la fin des combines
«Grimsel, Saint-Gothard, Grand-Saint-Bernard : lors des week-ends d’été, ces cols alpins et bien d’autres semblent se transformer en circuits de course pour grosses cylindrées»
Vécu et détesté.
Article original: Dispositions pour les deux-roues motorisés : Motos rugissantes – la fin des combines