The NOW Clock, c’est maintenant que ça se passe…
«a timepiece that reminds you whatever time it happens to be, it’s also always the present moment»
Article original: The NOW Clock
Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
The NOW Clock, c’est maintenant que ça se passe…
«a timepiece that reminds you whatever time it happens to be, it’s also always the present moment»
Article original: The NOW Clock
Dans Le Nouvelliste «Pour Albert Rösti, tout sauf l’Environnement»
C’est donc un ancien lobbyiste du pétrole, de l’automobile et du nucléaire qui entrera au gouvernement le 1er janvier prochain. Si l’UDC, premier parti du pays, a toute légitimité à conserver ses deux sièges au Conseil fédéral, il faut espérer qu’au jeu des départements à venir, le Bernois ne récupère pas celui de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication.
Ne reste plus qu’à espérer.
Je ne fais aucune confiance à aucun·e automobiliste. La plupart ne regardent pas. La plupart téléphonent. La plupart pensent à autre chose. La plupart voient la voiture comme une extension de leur maison et quand il faut ralentir pour une ou un cycliste, la plupart le voient comme une violation de domicile.
Cyclisme: Et puis un jour tu pars sur la route pour mourir | 24 heures
Pas besoin d’être à fond, l’exercice c’est bon pour le physique et le cerveau.
«Pratiquer un sport quel qu’il soit ne semble avoir que des effets positifs sur le cerveau. Evidemment, il faut adapter la fréquence et l’intensité aux capacités physiques de chacun afin d’éviter une fatigue excessive.» C’est pourquoi la chercheuse préconise que tout le monde puisse s’adonner à une activité physique à tout âge, sans se fixer des objectifs trop élevés qui risquent d’entamer la motivation.
Ça me rappelle une discussion avec quelqu’un qui ne supporte pas “les vieux qui font du VTT électrique en jeans (parce que ce n’est pas du sport) et qui feraient mieux d’aller à pied”. Et qui avouait bien sûr parcourir le même trajet en voiture.
Article original: Le sport est l’allié de votre cerveau – Le Temps
Serviettes hygiéniques gratuites pour les étudiantes: l’étonnant million du canton
«Le Conseil d’Etat a certaines prérogatives, mais sa parole n’est pas d’évangile.»
Sauf quand il s’agit de donner un million pour la caserne de la Garde suisse au Vatican 😉
Article original: Serviettes hygiéniques gratuites pour les étudiantes: l’étonnant million du canton
J’ai connu des pneus de vélo faciles à monter, à la main. D’autres où il fallait user d’un démonte-pneu et ajouter de l’eau savonneuse. Mais devoir sortir le combo serre-joints et pince spéciale, c’est la première fois en plus de 30 ans… #challenge #grifo #tlr #handmade
Facebook, il est temps de fermer ma boutique.
Je ne conservais un compte que pour gérer la page de bikinvalais.ch. Au vu de l’efficacité dans la diffusion des infos (38 personnes touchées en un jour pour 1297 abonnés) je crois que je vais me concentrer sur la newsletter.
Rencontre impromptue à vélo
Il fait jour ✅
Éclairage avant ✅
Éclairage arrière ✅
Catadioptres ✅
Sonnette ✅
Casque ✅
Circulation sur l’infrastructure prévue (bande cyclable) ✅
Toquer 2x sur la carrosserie, car l’automobiliste s’approche dangereusement en roulant sur la bande cyclable ✅
Moi: “Disons que vous n’avez pas regardé dans votre rétro. Et je me suis manifesté en tapant sur la voiture…”
L’automobiliste: “Oui, mais j’ai cru que quelque chose était tombé. Et vous devriez être plus prudent.”
Voilà voilà, encore responsable des âneries des autres 🤷♂️
La ville de Lausanne compte généraliser le 30km/h d’ici 2030
Pour les opposants:
«Le nouveau plan de mobilité pénaliserait tous ceux qui ont besoin d’une voiture en ville, par exemple les aînés.»
Les aînés qui ont bien sûr besoin de pouvoir rouler à 80 km/h de préférence, car ils ne peuvent pas prendre le bus, aller à pied ou à vélo.
Article original: La ville de Lausanne compte généraliser le 30km/h d’ici 2030 – rts.ch – Vaud
Vincent Kaufmann: “Il ne faut pas opposer les mesures” face à la voiture en ville – rts.ch – Suisse
La question est un peu différente pour le petit commerce qui vit des achats faits à la volée en sortant du travail. “S’il n’y a pas de places de parc à proximité”, reconnaît-il, “cela va sans doute changer la destination de l’achat. Je pense que cela peut avoir des effets assez importants sur ces petits commerces”.
Pas si sûr. A pied ou à vélo, on s’arrête plus facilement et plus vite pour ces petits achats. Et sur une place auto on case une dizaine de vélos… Le petit commerce sort gagnant des zones sans voitures.
Article original: Vincent Kaufmann: “Il ne faut pas opposer les mesures” face à la voiture en ville – rts.ch – Suisse