Année : 2022

Un véhicule prend la fuite… tout seul?

La Police vaudoise dans un communiqué:

Une cycliste roulait de Crissier en direction de Bussigny lorsqu’elle a été heurtée par un véhicule non identifié, lequel a pris la fuite à la suite de cet accident en direction de la jonction autoroutière.

Le bon texte:

Une cycliste roulait de Crissier en direction de Bussigny lorsqu’elle a été heurtée par un·e automobiliste non identifié·e, qui a pris la fuite en direction de la jonction autoroutière à la suite de cet accident .

Discussion rapide avec le service de taxation. En bref: les frais de logement d’un étudiant ne sont pas déductibles la dernière année scolaire, vu qu’elle s’achève en juin et que c’est la situation au 31 décembre qui fait foi… Si j’avais su, je le mettais au camping 😉

Le Portail de Fully… Une virée toujours aussi spectaculaire à VTT, spécialement avec ces couleurs d’automne, la vue sur les Dents du Midi et le Mont Blanc. Petit rituel de saison 😉

Shell should have been told to get on its bike.

Ineos, Total, Shell… le cyclisme est décidément prisé comme méthode de greenwashing. Grâce au vélo, malgré lui.

«Tobacco firms are rightly banned from sports sponsorship due to the damaging health effects. The same should apply to oil and gas companies which are devastating the health of our planet. Shell should have been told to get on its bike.»

Article original: ‘Absurd’: British Cycling faces backlash after announcing partnership with Shell | British Cycling | The Guardian

Un vélo à 8000.- qui permet de remplacer une auto et de “ménager à la fois le porte-monnaie et l’environnement”, c’est cher. Mais le SUV (“bien posé sur la route”) à 64’000.- qu’il remplace, ce n’est pas cher. Réalisé sans trucage par @lenouvelliste

La Norvège veut que les gens garent leurs voiture électrique et prennent le bus

La Norvège a connu un succès incroyable dans l’introduction des véhicules électriques. En 2021, près des deux tiers de tous les nouveaux véhicules achetés dans le pays étaient des véhicules électriques.

Mais…

Une voiture électrique reste une voiture qui prend de la place sur les routes, qui a des coûts de fabrication et d’entretien, et qui a besoin d’énergie pour se déplacer, ce qui doit venir de quelque part”.

Le ministre norvégien des transports, Jon-Ivar Nygard, a déclaré : “Les voitures électriques nous offrent des transports plus écologiques, mais elles sont aussi en concurrence intermodale évidente avec les transports publics dans les zones urbaines. Nous devons rendre plus attrayants les déplacements en transports publics, à vélo et à pied.

Bref, ce qu’il nous faut, ce ne sont pas davantage de voitures électriques, mais moins de voitures. Tout court.

Article original (en anglais): Norway Wants People to Park Their EVs and Ride the Bus | The Drive