La bonne nouvelle, c’est que ça marche. La mauvaise étant que ceux qui ne veulent de toute manière pas le comprendre ne feront aucun effort.
Mais si cela signifie la suppression de voies pour les voitures, l’opposition risque d’être vive. Jusqu’à présent, les partis bourgeois se sont toujours opposés à toute réduction du trafic individuel en ville.
Il y a ceux qui veulent faire des villes pour les voitures. Et ceux qui veulent faire des villes pour les gens.
- Article original (RTS)