CO2: Carlos Tavares, de PSA, fustige la “pensée unique”
Le risque est “de ne plus pouvoir passer ses vacances au-delà d’un rayon de cent kilomètres.
Sinon, on peut aussi y aller en train.
Catégorie : Mobilité
Vélopartage: Donkey Republic prend pied en Valais et il pourrait s’avérer payant de miser sur cette « république des ânes ». Un post en préparation sur bikinvalais.ch
Dites, les #CFF, vous pensiez qu’en enlevant les poubelles les gens iraient plus loin pour jeter leurs saletés (dans une poubelle déjà pleine)? Comment vous faisiez avant, pour payer de gens dans les gares? #saxon #verre #papier #vomi
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Sécurité routière: un nouveau dispositif pour protéger les piétons
Sécurité routière: un nouveau dispositif pour protéger les piétons:
Les piétons traversent souvent en pleine rue, vas-t-on devoir s’arrêter pour se faire percuter par la voiture suivante ?
Merci jeanma86001 pour ce conseil de survie en voiture. Mieux vaut en effet percuter un piéton, des fois que la voiture qui nous suit serait dépourvue de freins. Mais ne risque-t-on pas de se faire percuter après avoir percuté le piéton?
Forcing Cyclists to Wear Helmets Is Not the Answer
making pesky cyclists wear helmets and have special licenses […] is the transportation policy equivalent of flat-Earthism
Eben Weiss, aka Bikesnob, « spot on », comme toujours.
City to State: ‘Distracted Pedestrians’ is Not a Thing – Streetsblog New York City
But the larger message is clear: Drivers are to blame, and roadways must be made safe so that their errors and speeding do not result in death.
Turbo Roundabouts. Be careful what you wish for.
A view from the cycle path: Turbo Roundabouts. Be careful what you wish for.:
Cycling infrastructure is not an optional extra on roundabouts. Where cyclists have to use the same roundabout junction, specific infrastructure must be provided.
A voir le projet à Monthey, on a encore du chemin à faire…
Travaux sur le giratoire de Boeuferrant à Monthey
Autoroute A9 sortie St-Triphon : Travaux sur le giratoire de Boeuferrant à Monthey – vs.ch:
Devisée à 550’000 francs, cette nouvelle intervention s’insère dans une refonte plus globale des voies de circulation dans la région et fait partie d’un processus en plusieurs étapes.
On va donc en profiter pour améliorer la situation pour les cyclistes qui souhaiterait traverser le Rhône?
Souvenirs divers d’hiver. #commute #saxon
Et test d’intégration de Flickr dans micro.blog
Parking à vélo, EPFL Sion.
