Catégorie : Mobilité

Le sport est l’allié de votre cerveau

4 décembre 2022 /

Pas besoin d’être à fond, l’exercice c’est bon pour le physique et le cerveau.

«Pratiquer un sport quel qu’il soit ne semble avoir que des effets positifs sur le cerveau. Evidemment, il faut adapter la fréquence et l’intensité aux capacités physiques de chacun afin d’éviter une fatigue excessive.» C’est pourquoi la chercheuse préconise que tout le monde puisse s’adonner à une activité physique à tout âge, sans se fixer des objectifs trop élevés qui risquent d’entamer la motivation.

Ça me rappelle une discussion avec quelqu’un qui ne supporte pas “les vieux qui font du VTT électrique en jeans (parce que ce n’est pas du sport) et qui feraient mieux d’aller à pied”. Et qui avouait bien sûr parcourir le même trajet en voiture.

Article original: Le sport est l’allié de votre cerveau – Le Temps

Rencontre impromptue à vélo

Il fait jour ✅

Éclairage avant ✅

Éclairage arrière ✅

Catadioptres ✅

Sonnette ✅

Casque ✅

Circulation sur l’infrastructure prévue (bande cyclable) ✅

Toquer 2x sur la carrosserie, car l’automobiliste s’approche dangereusement en roulant sur la bande cyclable ✅

  • L’automobiliste: “Je ne vous ai pas vu”.

  • Moi: “Disons que vous n’avez pas regardé dans votre rétro. Et je me suis manifesté en tapant sur la voiture…”

  • L’automobiliste: “Oui, mais j’ai cru que quelque chose était tombé. Et vous devriez être plus prudent.”

Voilà voilà, encore responsable des âneries des autres 🤷‍♂️

Vincent Kaufmann: “Il ne faut pas opposer les mesures” face à la voiture en ville – rts.ch – Suisse

La question est un peu différente pour le petit commerce qui vit des achats faits à la volée en sortant du travail. “S’il n’y a pas de places de parc à proximité”, reconnaît-il, “cela va sans doute changer la destination de l’achat. Je pense que cela peut avoir des effets assez importants sur ces petits commerces”.

Pas si sûr. A pied ou à vélo, on s’arrête plus facilement et plus vite pour ces petits achats. Et sur une place auto on case une dizaine de vélos… Le petit commerce sort gagnant des zones sans voitures.

Article original: Vincent Kaufmann: “Il ne faut pas opposer les mesures” face à la voiture en ville – rts.ch – Suisse

Fatigue sur la route…

27 octobre 2022 /

– Avant-hier, mardi 25 octobre 2022, un mec t’asperge de lave-glace pour avoir dû ralentir à 45 km/h dans la zone de chantier à Aproz;
– Aujourd’hui, un type en camionnette qui te demande d’aller “ailleurs avec ton vélo” dans un giratoire où tu es déjà en train de te faire coincer par un bagnolard pressé qui a tenté de te doubler à l’entrée du rond-point;
– Alors c’est vrai que mon doigt s’est allongé lorsque un troisième conducteur a fait mine de vouloir forcer un dépassement alors que je manifestais ma volonté de tourner à gauche. Il s’est ravisé au dernier moment et m’a bien sûr reproché mon doigt levé qu’il était trop tard pour rebaisser autrement qu’en me saisissant du guidon pour tourner. Du coup, je me suis senti un peu con et désolé, mais il a payé pour les autres. Sorry.

Un véhicule prend la fuite… tout seul?

La Police vaudoise dans un communiqué:

Une cycliste roulait de Crissier en direction de Bussigny lorsqu’elle a été heurtée par un véhicule non identifié, lequel a pris la fuite à la suite de cet accident en direction de la jonction autoroutière.

Le bon texte:

Une cycliste roulait de Crissier en direction de Bussigny lorsqu’elle a été heurtée par un·e automobiliste non identifié·e, qui a pris la fuite en direction de la jonction autoroutière à la suite de cet accident .

Un vélo à 8000.- qui permet de remplacer une auto et de “ménager à la fois le porte-monnaie et l’environnement”, c’est cher. Mais le SUV (“bien posé sur la route”) à 64’000.- qu’il remplace, ce n’est pas cher. Réalisé sans trucage par @lenouvelliste

La Norvège veut que les gens garent leurs voiture électrique et prennent le bus

28 septembre 2022 /

La Norvège a connu un succès incroyable dans l’introduction des véhicules électriques. En 2021, près des deux tiers de tous les nouveaux véhicules achetés dans le pays étaient des véhicules électriques.

Mais…

Une voiture électrique reste une voiture qui prend de la place sur les routes, qui a des coûts de fabrication et d’entretien, et qui a besoin d’énergie pour se déplacer, ce qui doit venir de quelque part”.

Le ministre norvégien des transports, Jon-Ivar Nygard, a déclaré : “Les voitures électriques nous offrent des transports plus écologiques, mais elles sont aussi en concurrence intermodale évidente avec les transports publics dans les zones urbaines. Nous devons rendre plus attrayants les déplacements en transports publics, à vélo et à pied.

Bref, ce qu’il nous faut, ce ne sont pas davantage de voitures électriques, mais moins de voitures. Tout court.

Article original (en anglais): Norway Wants People to Park Their EVs and Ride the Bus | The Drive

6000 enfants tués sur les routes européennes en dix ans

27 septembre 2022 /

«Si nous voulons sérieusement réduire les centaines de décès d’enfants qui surviennent tragiquement chaque année, nous devons également réaménager nos espaces urbains afin de séparer les enfants des véhicules qui se déplacent rapidement et de leur donner de l’espace pour jouer et se déplacer.»

Antonio Avenoso, Directeur exécutif du Conseil européen pour la sécurité des transports

Article original (en anglais): 6000 children died on EU roads in ten years | ETSC

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