Scientists analyzed 1,700 cities to determined safe-street design

Tiens, prends ça Coronavirus.

«Every day, more than 3,700 people die on the world’s roads. Road traffic crashes result in more than a million deaths and tens of millions of injuries each year, and are predicted to become the fifth leading cause of death globally by 2030, according to the World Health Organization.»

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Les connards conduisent-ils des Mercedes, ou bien les Mercedes transforment-elles en connard? – Le Temps

«Mais nous avons également constaté que les personnes les plus désagréables sont généralement plus attirées par des voitures de statut élevé. Ce sont des personnes qui s’estiment souvent supérieures aux autres et qui aiment le faire savoir.»

Méfiance au carré sur la route…

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Interdire les voitures à essence neuves?

Lucien Willemin dans Le Courrier:

«On oublie que la fabrication d’un véhicule génère une pollution chimique qui, contrairement au CO2, ne peut pas être compensée à l’utilisation. Dès lors, garder sa vieille voiture est plus écologique que de la changer pour une neuve.»

Et François Launaz, président d’auto-suisse, n’est pas d’accord 😉

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Incendies de végétation en Australie

Wikipédia:

«Les feux de forêt sont fréquents sur le continent. Ils constituent un fait inhérent au territoire, issus de causes naturelles telles que la foudre ou la sécheresse et d’autre part humaine, utilisés de façon ancestrale par les aborigènes il y a 40 000 ans comme outil de gestion des terres appelé écobuage. Du fait de l’activité humaines, ces feux semblent désormais, intentionnellement ou non, déclenchés par l’homme et son activité. La saison des feux s’étend de juillet à octobre au nord et de janvier à mars au sud.»

La question de l’origine des feux s’est posée autour de la table familiale. Alors voilà.

Article original: Incendies de végétation en Australie — Wikipédia