Un «Sherpa pas cher» pour Beudon…

«Joakim, je cherche un guide de montagne…» Au bout du fil hier soir, ma tante Marion, qui vit à Beudon, un domaine viticole qu’elle exploite au-dessus de la plaine du Rhône, dans le Valais suisse. Son téléphérique privé était en panne, après un déraillement du câble tracteur. Bien décidée à rejoindre son domicile à la marche, elle m’a demandé de l’accompagner, car le sentier est par endroits assez escarpé (mais je ne suis pas guide pour autant). Et il vaut en effet mieux bien regarder où l’on met les pieds…

On s’élève assez rapidement au-dessus de la plaine du Rhône.
Avec le bonsoir du bouquetin.

Le chemin «par les rochers» s’élève à partir du Vieux-Chêne, à Fully. Assez raide, il serpente dans le talus, passant devant une falaise prisée des grimpeurs, et offre une vue imprenable sur la plaine du Rhône.

Le pierrier avant la falaise.
Dans la falaise, la prudence s’impose.

Le passage dans la falaise est en effet un peu scabreux, mais des câbles fixes ont été installés et l’on chemine tout de même en sécurité. Rien à voir avec le chemin de notre enfance où nos parents n’hésitaient pas à nous emmener.

C’est le printemps…
Le car postal, qui peut vous emmener au départ du chemin ou presque.

Une jolie balade partagée à la tombée du jour, grâce à un téléphérique en panne. Avec pour ma tante et selon sa formule «un Sherpa pas cher» pour rentrer à la maison.

Bien arrivés à Beudon!

La cause de la panne: le câble tracteur de gauche a déraillé (il pend en bas à gauche de l’image).

Coupe budgétaire dans les transports publics: les routes valaisannes pourraient en faire les frais

Par ricochet, ce seront les moyens à disposition des routes cantonales qui seront touchés. Cette annonce, additionnée aux effets de l’inflation, risque donc de ralentir le rythme actuel des investissements dans les infrastructures.

Quand l’argent vient à manquer, il est temps d’investir dans ce qui coûte le moins cher: les infrastructures cyclables. Et ce n’est pas moi qui le dis, mais l’ancien maire adjoint de Copenhague Morten Kabell. Pour lui, “si vous n’avez pas les moyens d’investir dans ce qui coûte le moins cher, c’est que vous avez encore trop d’argent…” Comme dans cet entretien (en anglais).

Article original: Coupe budgétaire dans les transports publics: les routes valaisannes pourraient en faire les frais

Le couloir honteux

Ce matin j’ai compté 47 véhicules motorisés sur ce tronçon de 900 mètres entre Fully et Saxon, avec des conducteurs souvent pressés de rejoindre l’autoroute dont il faut franchir l’échangeur. Un couloir honteux pour piétons et personnes à vélo. Et je ne vous parle même pas de ce passage la nuit ou par temps de pluie. Honteux je vous dis.

Credit Suisse: Economiesuisse met en garde contre toute régulation plus sévère

«La directrice de la faîtière des entreprises, Monika Rühl, appelle le monde politique à la prudence, craignant des décisions prises dans la précipitation»

C’est vrai que les décisions prises (ou pas) au calme ont terriblement bien fonctionné.

Article original: Credit Suisse: Economiesuisse met en garde contre toute régulation plus sévère – Le Temps

Les transports publics seront-ils bientôt tous autonomes?

«Les projets de véhicules automatisés sur route ont une longueur d’avance. Entre 2016 à 2021, CarPostal a déjà testé des navettes autonomes avec passagers au centre-ville de Sion. Une première mondiale pour des transports publics.»

Et cela a tellement bien marché que ladite navette est aujourd’hui au musée des transports…

Article original: Les transports publics seront-ils bientôt tous autonomes? – rts.ch – Technologies

La “ville du quart d’heure”, ce concept ciblé par les complotistes

«La théorie du complot concernant les “villes du quart-d’heure” – un concept d’urbanisme qui consiste à assurer la présence de tous les services essentiels, comme les magasins, les parcs ou les hôpitaux, à moins de 15 minutes de marche ou de vélo du domicile des citadins – a provoqué un effet boule de neige en ligne.»

C’est vrai, avoir ce qu’il faut près de chez soi pour mener une vie apaisée sans avoir besoin d’une bagnole, c’est vraiment horrible. Sont vraiment cons ces plotistes.

Article original: Qu’est ce qu’une “ville du quart d’heure”, ce concept écologique ciblé par les complotistes ? | Euronews

L’UDC et la la loi “sur le gaspillage de l’électricité”

«Cette loi entraînera de facto l’interdiction du mazout, de l’essence, du diesel et du gaz, a affirmé le Tessinois. La conduite automobile et le chauffage ne seront plus possibles qu’à l’électricité, ce qui va accroître fortement la demande, a-t-il ajouté. Dès lors, il faut, selon lui, appeler cette loi par son vrai nom: “la loi sur le gaspillage de l’électricité”.»

C’est en effet beaucoup mieux de gaspiller mazout, essence, diesel et gaz.

Article original: L’UDC mobilise ses troupes à Genève, des heurts en marge de la réunion – rts.ch – Suisse