A quel point les personnes vaccinées transmettent-elles le Covid-19? – Le Temps

L’argument principal des opposants au Certificat COVID suisse, c’est qu’il ne sert à rien, car les vaccinés transmettraient autant le virus que les non vaccinés, qui doivent se soumettre à un test pour obtenir ledit certificat.

Sauf que non.

«Même en supposant que la vaccination ne réduise que de moitié le risque d’infection, cela signifierait que les vaccins diminuent globalement la transmission de plus de 80%.»

«selon les scientifiques, la vaccination raccourcit la durée des périodes à fort potentiel de transmission, diminue la durée des symptômes, et semble également limiter la dissémination tissulaire.»

Article original: A quel point les personnes vaccinées transmettent-elles le Covid–19? – Le Temps

Éric Zemmour veut supprimer le permis à points et interdire les 30 km/h en ville

«Il y a des pays comme la Suisse, la Suède, la Finlande qui n’ont pas de permis à points et ils ont moins d’accidents que nous, moins de morts sur la route»

En Suisse c’est aussi 120 sur autoroute, 80 hors localité et toujours plus souvent 30 km/h en ville… En Suède, 110 sur autoroute, parfois 120 et 70 km/h hors localité. Parfois davantage sur des types de routes bien précis, par exemple avec une barrière centrale.

Article original: Éric Zemmour veut supprimer le permis à points et interdire les 30 km/h en ville

La panne de Facebook, «too big to fail», est une chance à saisir

«Ce qui semble plus efficace, c’est de réfléchir à notre niveau – citoyen, consommateur, employé ou responsable – sur nos choix. Voulons-nous confier des pans entiers de notre vie numérique, voire physique, à une poignée d’acteurs tentaculaires? Est-il possible de diversifier ses prestataires? Ne serait-ce pas parfois judicieux – et l’on pense au débat sur le cloud suisse – de travailler avec des acteurs locaux?»

Article original: La panne de Facebook, «too big to fail», est une chance à saisir – Le Temps

Valais : plusieurs délits de chauffard durant le week-end – Police cantonale valaisanne

«enregistré à la vitesse de 163 km/h au lieu des 80 km/h prescrits à la route du Vin à Chamoson»

C’est bien avec des débiles que l’on nous demande de “partager le route”…

Article original: Valais : plusieurs délits de chauffard durant le week-end – Police cantonale valaisanne

L’UDC s’attaque aux personnes à vélo

Parmi les dernières idées de l’UDC pour diviser le pays:

«faire participer équitablement les cyclistes au financement des transports»

Article original: UDC Suisse – L’UDC combat la politique nuisible et pique-assiette des villes écolo-socialistes

Mauvaise idée, car les cyclistes paient déjà pour les automobilistes qui ne couvrent de loin pas les frais qu’ils occasionnent à la société. Vrai en Suisse et partout ailleurs.

«Alors une vignette à 28 centimes pour autant «d’autoroutes cyclables» que pour les autos, je veux bien.»

Article original: Et si les automobilistes payaient vraiment pour les routes? – Bikin’ Valais

Martine Rebetez: «Le défi climatique qui attend la Suisse est immense»

Mme Rebetez ne mâche pas ses mots…

Le blocage ne tient pas tellement à l’information scientifique mais à l’influence des lobbys du pétrole et du charbon. Ils organisent depuis des décennies une désinformation systématique sur les changements climatiques, avec des relais bien placés jusque dans les différents parlements et gouvernements. Nous avons perdu des dizaines d’années par leur faute. Sans eux, je suis convaincue que nous aurions déjà réussi la transition énergétique mondiale.

Source: Martine Rebetez: «Le défi climatique qui attend la Suisse est immense» – Heidi.news

Why Cities Should Ban Cars, According to Science

«In a megacity with 50 million people and 50 million cars, which is where we are headed, it will be impossible to move. I mean, that’s not even a city. That’s a parking lot.»

Article original: Why Cities Should Ban Cars, According to Science

Haters gotta hate

Sympathique nouvelle en ce 17 mai 2021: quatre cols valaisans fermés durant quelques heures aux automobiles pour permettre aux cyclistes d’en profiter au calme.

Ce qui nous permettra de rouler à l’abri de certains énergumènes…

Haters gotta hate  3

Haters gotta hate  4

Haters gotta hate  5

“Bavures et rapports trafiqués: la sécurité dérape dans les centres fédéraux d’asile”

Un sujet de la RTS:

«Dans le canton de St-Gall, le passage à tabac d’un requérant mineur retrouvé au petit matin montre quant à lui jusqu’où peut aller la violence à l’intérieur des centres fédéraux d’asile. Roué de coups pour une histoire de masque porté non conformément, le requérant a passé trois jours à l’hôpital. Notre enquête montre comment les agents de sécurité ont tenté de minimiser leurs actes en rédigeant un rapport lacunaire.»

La honte. Mais continuons à privatiser les tâches de l’État.

Article original: Bavures et rapports trafiqués: la sécurité dérape dans les centres fédéraux d’asile  – rts.ch – Suisse

“Retrait du permis de conduire: assouplissements pour les conducteurs professionnels”

Sur le site de la Confédération:

L’autorité cantonale pourra dorénavant autoriser les conducteurs professionnels à effectuer les trajets nécessaires à l’exercice de leur profession pendant leur retrait de permis, pour autant que celui-ci soit dû à une infraction légère et que le permis n’ait pas été retiré plus d’une fois au cours des cinq années précédentes. En plus de s’être vu retirer le permis de conduire, ces personnes risquent souvent de perdre leur emploi. Il s’agit d’atténuer ce risque afin que toutes les personnes concernées ressentent des effets comparables en cas de retrait du permis de conduire.

Ce qui me pose quelques questions:

  1. Peut-on perdre son permis pour une «infraction légère»?
  2. Les professionnels de la route, qui y sont tous les jours, ne devraient-ils pas justement être les moins susceptibles de commettre des infractions? 
  3. Les sanctions peuvent-elles être levées de la même manière dans les autres professions où une infraction à la loi mènerait à la perte de son emploi?

Lire l’article original: Procédure accélérée en cas de retrait du permis de conduire et assouplissements pour les conducteurs professionnels