Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
A view from the cycle path: Turbo Roundabouts. Be careful what you wish for.:
Cycling infrastructure is not an optional extra on roundabouts. Where cyclists have to use the same roundabout junction, specific infrastructure must be provided.
A voir le projet à Monthey, on a encore du chemin à faire…
Autoroute A9 sortie St-Triphon : Travaux sur le giratoire de Boeuferrant à Monthey – vs.ch:
Devisée à 550’000 francs, cette nouvelle intervention s’insère dans une refonte plus globale des voies de circulation dans la région et fait partie d’un processus en plusieurs étapes.
On va donc en profiter pour améliorer la situation pour les cyclistes qui souhaiterait traverser le Rhône?
Transition écologique : Don’t panic – be happy. – Les chroniques du #FerARepasser
Nous devons réapprendre à trouver notre bonheur dans des activités peu consommatrices de ressources, redonner du sens au temps lent, marcher, contempler, échanger, jouer de la musique, partager.
Onza Porcupine Mountain Bike Tires Are Back in Black…and White – Singletracks Mountain Bike News:
The Swiss tire technicians at Onza are bringing back a blast from the 90’s with their revamped Porcupine tread, available with black or white tread, and good ol’ gum wall.
Dans les années 1990 on n’avait pas tant de choix de pneus que ça pour nos VTT. Au même titre que les Panaracer Smoke, les Onza Porcupine faisaient partie des valeurs sûres. Aujourd’hui ils reviennent, avec toutefois un profil moins « porcupine ». L’ancien ressemblait à ça:
Souvenirs divers d’hiver. #commute #saxon
Et test d’intégration de Flickr dans micro.blog
Parking à vélo, EPFL Sion.
Sécurité: le casque de vélo bientôt obligatoire pour…:
Selon le relevé 2019 du BPA, un enfant sur quatre ne porte pas de casque lorsqu’il fait du vélo en Suisse. Ils sont pourtant très vulnérables lorsqu’ils évoluent dans la circulation routière
Le BPA prône le casque obligatoire jusqu’à 14 ans. Et cite les dangers de la circulation routière. Je préférerais que ce bureau de prévention, travaille à mettre les enfants à l’abri de la circulation routière. Pas à rendre obligatoire un emplâtre sur une jambe de bois.
Martigny progresse dans sa politique de mobilité – Radio Chablais:
Pour profiter de cette offre, les usagers doivent télécharger l’application Velospot et opter pour un abonnement annuel.
Sion et Sierre ayant choisi la solution Publibike, qui fonctionne très bien soit dit en passant, ça va être pratique pour l’usager valaisan…
Une coordination cantonale, avec un système de concessions, serait la bienvenue pour éviter de devoir souscrire et payer 42 abonnements pour prendre un vélo en libre service.
Ou, soyons fous, des abonnements à un service qui permettent d’en utiliser un autre.
Digital detox et méditation à vélo – Social Cycling:
Dès la première sortie, le changement est évident. Rouler sans GPS, sans l’omnipresence de l’écran et des ses données me permet de laisser plus de place à tous mes sens.
Perso, j’ai aussi une relation compliquée avec Strava. En 2012, je l’avais viré.
Puis réactivé plus tard. Aujourd’hui, mes sorties sont en principe « privées » et j’utilise surtout RidewithGPS, aussi en « privé ». Pour me souvenir, pas tant pour faire la course quand ce n’est pas une course 😉
Photos: The Burning Amazon Rainforest – The Atlantic:
Brazil’s official numbers now tally more than 79,500 fires this year—more than half of those in the Amazon, making this the “most active fire year in that region since 2010.”