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Le tournant vélo
Reçu mon exemplaire du livre Le tournant vélo. J’avais déjà la version originale en allemand, Velowende, mais une motivation chancelante pour le lire dans la langue de Goethe. Merci donc à celles et ceux qui ont permis la traduction. Cette fois, je vais le lire, promis 😉 Le « pitch » des auteurs Rares sont les villes…
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Didier Calame: taxer les vélos et refuser le soutien aux trains de nuit
Dans le long article sur la police valaisanne, qui prévoit une campagne de “prévention” cycliste à côté de la plaque, j’ai cité Didier Calame, qui souhaite taxer les vélos. Il m’a semblé reconnaître son nom dans un autre dossier visant à saper les efforts en vue d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement et du climat.…
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Je mets où le panneau, chef?
« Fous-le sur la bande cyclable, comme d’habitude, ça ne gène personne. » Episode 4212…
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Trottinette ou vélo électrique: le match du plus écolo
Spoiler, le vélo gagne haut la main, mais la trottinette ne démérite pas par rapport à d’autres modes de transport. «Au regard de ces résultats, faut-il abandonner les trottinettes électriques ? Si leur empreinte carbone est deux à trois fois plus élevée que celle des VAE, selon les données d’Anne de Bortoli, ce chiffre est à…
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L’hiver en auto, ou à vélo?
Les automobilistes: “Qui fait du vélo en hiver? C’est dangereux, il faut être inconscient!” Aussi les automobilistes:
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Immatriculer les vélos cargos et longtails, la “nouvelle” idée de la droite
Tous les vélos cargos et “longtails” devraient être munis d’une plaque d’immatriculation, qu’ils soient électriques ou pas. Le Conseil des Etats a adopté mardi par 22 voix contre 15 une motion de Mauro Poggia (MCG/GE) en ce sens. «S’il salue le développement du transport à bicyclette, le Genevois estime qu’il doit aller de pair avec…
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Le parlement refuse de financer le train de nuit et encourage à prendre l’avion
L’information est tombée ce mardi 9 décembre avec encore une décision à rebours du bon sens de la part d’une majorité d’élu·e·s qui préfèrent que la population continue à cramer du pétrole alors que la terre brûle, plutôt que de l’inciter à prendre le chemin d’une mobilité respectueuse de l’environnement et de la santé des…
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Les trains de nuit pourraient être plus avantageux que l’avion
«Les trains de nuit peinent à être rentables et souffrent de problèmes internes aux CFF», écrit le Blick. « Malgré leurs atouts écologiques, ils restent désavantagés face à l’aviation en l’absence de conditions de concurrence équitables». Thomas Sauter-Servaes estime que «la concurrence entre rail et aviation est faussée». Les compagnies aériennes ne couvrent qu’une…
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La nuit, la pluie et les abrutis
Il fait nuit, il pleut, je me rends à la gare à vélo. Sur la route qui, un peu plus tôt, enjambe l’autoroute, je dois obliquer à gauche. Je regarde derrière moi, une auto au loin. Je fais signe du bras, me positionne au milieu de la chaussée, bras toujours tendu et m’apprête à tourner.…
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Les dépassements: typologie d’automobilistes
Selon la loi, sur la route les dépassements (même et surtout de personnes à vélo) ne doivent se faire que lorsque toutes les conditions de sécurité sont réunies. C’est évidemment loin d’être toujours le cas et il y a plusieurs genres d’automobilistes. Celui ou celle qui te frôle sans ralentir: un·e abruti·e de première classe.…