Objectif « tous les jours à vélo » atteint 😉
Velotaf de mai
Année : 2023
Des milliards pour les autoroutes de Suisse: faut-il y voir l’impact d’Albert Rösti?
Trop de voitures? À côté de la plaque, le Conseil fédéral crame des milliards pour en avoir davantage encore.
«Pour résoudre le problème de surcharge de trafic, le DETEC n’a proposé aucune alternative à la simple expansion des capacités.»
Article original: Des milliards pour les autoroutes de Suisse: faut-il y voir l’impact d’Albert Rösti?
Loi climat: un danger pour l’économie et la sécurité énergétique selon les opposants valaisans
avant de dénoncer une bétonisation du pays: «Les éoliennes seront multipliées par 43, et les panneaux solaires par 15.»
Si c’est ça la bétonisation du pays, je suis pour.
Article original: Loi climat: un danger pour l’économie et la sécurité énergétique selon les opposants valaisans
Trafic routier: le bouchon au Gothard atteint 20 km
«Le bouchon au portail nord du tunnel du Gothard a atteint les 20 kilomètres samedi matin vers 11 heures.»
Quand ce sont des activistes de la voiture qui créent le bouchon et pas des gens qui se collent les mains par terre, cela fait moins de foin…
Article original: Trafic routier: le bouchon au Gothard atteint 20 km
Vent de face? Rien à battre
Retour à vélo ce soir, 25 km avec 30 km/h de vent de face avec des rafales à 40. Un type en vélo électrique “rapide” me dépasse, je sprinte quelques secondes pour lui prendre la roue et il me fait signe que non, il refuse… “C’est dangereux”.
OK, pas solidaire ni sympa, mais je peux l’entendre si tu n’as pas l’habitude.
Mais alors évite de te mettre en infraction en circulant sur un chemin interdit aux motorisés dont tu fais partie avec ton VAE “rapide”, espèce de tas de neige, comme on dit par chez nous (et c’est presqu’encore de saison).
Routes nationales
Ceci est une route nationale en Suisse.
Pour les vélos donc. La route nationale (autoroute) des voitures est à l’arrière-plan.
Andreas Glarner veut débarrasser les universités des professeurs de gauche
«Je pourrais aussi publier une étude pour dire qu’il faudrait plutôt rouler à 180 km/h! Les chercheurs doivent faire de la recherche, pas de la politique.»
Le problème c’est donc quand les chercheurs trouvent. Et ceux qui font de la politique, et pas de la recherche, seraient bien inspirés de les écouter. Et surtout de lire les conclusions en entier.
«ce chiffre de 60 km/h a été articulé dans le contexte d’une étude montrant qu’il s’agit là de la vitesse théorique au-delà de laquelle le trafic ne peut plus s’écouler de façon fluide (effet accordéon, entre autres)»
Article original (Blick): Andreas Glarner veut débarrasser les universités des professeurs de gauche
Des supporters du FC Bâle détruisent sept bus sur dix à Florence
«Selon ansa, 2000 supporters suisses ont défilé jeudi après-midi dans le centre de Florence, perturbant la circulation des transports publics, en occupant notamment les voies du tram.»
Crétins de compétition avec un très bon niveau.
Article original: Des supporters du FC Bâle ont détruit des bus à Florence – Le Temps
Transports publics et protection du climat
Cette punchline, même si elle vient tout à la fin…
Ce sera bien assez tôt quand ce sera trop tard!
«Nos enfants ne font pas assez de sport et préparent leur infarctus à 30 ans!»
«Si vous faites une IRM cérébrale d’un enfant qui entre en classe, en s’étant simplement levé, lavé les dents, habillé, et venu à l’école, ne peut pas apprendre, car son cerveau dort. Mais le même enfant qui a bougé dix-quinze minutes, le cerveau est «ouvert», prêt à tout capter. Il faudrait que les professeurs du primaire essaient de commencer par l’activité physique.»
Ou alors on réunit les conditions pour qu’ils puissent aller à pied ou à vélo à l’école, genre des rues scolaires fermées aux autos et des pistes cyclables, et faire ainsi un peu d’exercice en chemin.
Article original sur Ouest France: ENTRETIEN. « Nos enfants ne font pas assez de sport et préparent leur infarctus à 30 ans ! »