Vamos a la playa. À vélo.
Année : 2023
Micro.blog photo challenge day 10, ritual. Chaque année ou presque, un petit séjour en Catalogne, avec un arrêt à la coopérative de Garriguella.
Il a mis le temps, mais l’hiver tente une offensive…
Micro.blog photo challenge, day 9, together. Souvenir d’un magnifique trek en famille sur le Kungsleden, en Suède, durant l’été 2017.
En route
Sacré vent de face hier avec l’arrivée d’un front froid. Tellement chahuté que cette image s’est prise “toute seule”… Mais je la garde 😉
Micro.blog photo challenge day 8, walk. Souvenir d’une montée à Sorniot avec mon père.
Micro.blog photo challenge, jour 3, solitude
Micro.blog photo challenge, jour 2 weather
A9 dans le Haut-Valais: Franz Ruppen assure que les chantiers avancent bien
«Les coûts, qui avoisinent les 140 millions de francs par kilomètre, sont raisonnables pour une autoroute composée pour moitié de tunnels et conforme aux exigences actuelles en matière de sécurité et de protection de l’environnement, précisait l’OFROU dans l’audit du CDF. Ils se situent dans la moyenne suisse.»
Pour 1 km d’autoroute à ce prix, on a 311 km de pistes cyclables asphaltées et de 3m de large. Mais c’est parce que c’est cher, voyez-vous, que l’on n’en construit pas en Valais. Ou si peu.
Article original: A9 dans le Haut-Valais: Franz Ruppen assure que les chantiers avancent bien
2 travailleurs sur 3 pendulent en voiture ou en moto. Le Valais parmi les mauvais élèves
«Il ne sert donc à rien de sensibiliser les gens à l’usage du vélo si les infrastructures de base font défaut.»
Heureux de voir quelques vérités énoncées dans le quotidien cantonal (qui publie toutefois toujours une page hebdomadaire de publicité déguisée pour l’automobile sous couvert d’essais).
Article original (réservé aux abonnés): «Le Nouvelliste» Data: 2 travailleurs sur 3 pendulent en voiture ou en moto. Le Valais parmi les mauvais élèves