Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
Les stations de vélos en libre-service fleurissent dans les villes suisses
«Mais il importe de compléter la mise à disposition de vélos par des lieux de stationnements, des ateliers de réparation ou encore par des pistes et des bandes cyclables.»
Sinon, c’est un peu comme louer ou vendre des autos en attendant de construire des routes…
Source: https://www.rts.ch/info/suisse/10947940-les-stations-de-velos-en-libre-service-fleurissent-dans-les-villes-suisses.html
Non sécurisée, une smartwatch bon marché révèle la position et les données de 5000 enfants
Vouloir “tracer” vos enfants n’est peut-être pas une si bonne idée. Pour cette raison parmi d’autres.
«Cet objet connecté permet aux parents de suivre la géolocalisation de leur enfant, d’effectuer des appels vocaux et de recevoir des notifications lorsque leur progéniture quitte une zone prédéfinie, explique ZDNet. Et ce grâce à un système d’appareillage entre la montre et le smartphone du parent. Problème : toutes ces informations sont également à disposition de pirates informatiques mal intentionnés.»
How Copenhagen Became A Cycling Paradise By Considering The Full Cost
«Cars pollute and cause more accidents. So when deciding whether to invest in roads or bike lanes, Copenhagen calculates all of the social costs involved–and bikes win out.»
Chez nous on doit être nul en calcul. Ou ne pas avoir l’idée de calculer. Allez, hop!
“Tiens, on dirait le vélo du Père Noël!”
Parole du fiston ce matin en partant à l’école 😉
Pour ne pas dire abscons.
Ce matin mon train s’est arrêté en rase campagne “pour des raisons d’exploitation”. Ce qui veut dire quoi en clair? La réponse a été donnée quelques minutes plus tard: un train qui nous précédait a été victime d’un incident technique et nous circulions donc “à distance”.
Aujourd’hui, l’explication est venue un peu plus tôt que dans la nuit de jeudi à vendredi dernier. Sur le quai de la gare de Sierre, alors que nous attendions le train régional de 0h07 pour Sion et plus loin, d’abord d’une annonce pour dire qu’il partirait de voie 1 plutôt que 3. Puis qu’il n’était “pas prêt à partir en raison d’une urgence de personne”. Ce qui à cet instant était assez évident (qu’il n’était pas prêt à partir), car il n’était même pas arrivé.
Lorsqu’il est entré en gare, les gens sont montés dans le train où une nouvelle annonce nous invita à “rester dans le train”. En disant à nouveau qu’il y avait une “urgence de personne” et qu’une solution était recherchée. Puis plus rien, silence radio jusqu’au départ du train à 0h08. Sur une ligne nationale, une heure de retard donne droit à un bon “d’excuse” de 10.-, mais pas sur les lignes régionales où ne circulent de toute manière que les gueux.
Au départ du train, des excuses, aussi pour l’absence d’infos pendant près d’une heure en raison d’un train “déconnecté”.
Depuis le train j’écris alors un message à Regionalps, la société fille des CFF qui exploite ces trains, pour connaître les raisons de cet incident. J’interpelle aussi @railservice sur Twitter. Qui me répond que le problème était dû à une “disposition de personnel”. Très clair, non?
La lumière viendra de Regionalps qui me répond par email le lendemain matin: “Une urgence médicale est malheureusement survenue en gare de Sierre. Notre mécanicien a dû être remplacé et le temps que notre personnel de réserve prenne la relève, votre train a accumulé une heure de retard.”
C’est clair et précis, même sans rentrer dans les détails. Dire les choses en français, avec des mots que tout le monde comprend tout de suite, ça ne devrait pas être si compliqué.
[www.courrierinternational.com/article/r…](https://www.courrierinternational.com/article/religion-aux-etats-unis-jesus-marie-et-joseph-mis-en-cages)
Pendant plusieurs mois, les vidéos de familles séparées et d’enfants retenus dans des centres de détention sous-équipés avaient choqué le monde entier, poussant le président Donald Trump à mettre fin à ses pratiques par décret. Mais comme le rapportait le New York Times en juillet dernier, les séparations ont continué malgré tout, en catimini.
China brings in mandatory facial recognition for mobile phone users | World news | The Guardian:
There is not even a little space for freedom. Everything is controlled. You cannot say what you want or choose what you want
En ce jour…
Ou presque. Cyclo-cross de Sion, 2 décembre 2012.
Horaire 2020 des transports publics – Offre élargie pour les usagers – vs.ch:
Pour les cyclistes, le projet de plateforme Resabike, en lien avec la réservation de places pour les vélos dans les bus, se poursuit.
Où je découvre l’existence de ce service après avoir souvent pesté contre la difficulté (trouver un numéro de téléphone, appeler, expliquer et surtout espérer que l’info soir transmise au chauffeur du transport en question…) de la chose. C’est ici et cela reste en vie donc: http://www.resabike.ch
Le National veut une taxe de 50 francs pour toute admission aux urgences – rts.ch – Suisse
Tout frais du jour et pas sûr que ce soit une bonne nouvelle pour tout le monde.
La proposition entend imposer une taxe de 50 francs pour toute admission aux urgences hospitalières. Celle-ci ne serait pas imputée sur la franchise ou la participation aux coûts. Les enfants et les adolescents, de même que les patients envoyés par un médecin et les malades dont le traitement nécessite par la suite une hospitalisation, pourraient en être exemptés.
Et comment on fait pour savoir à l’avance si ce qu’on a est grave ou pas?
En août 2017, j’avais une douleur au niveau des côtes. Comme j’en avais déjà cassé quelques unes par le passé, je ne me suis pas trop inquiété, vu que le traitement consiste surtout à ne rien faire.
Je ne suis pas rendu aux urgences avant trois jours.
Mais j’y étais allé tout de même. Verdict: embolie pulmonaire et j’aurais d’û y aller plus tôt.
Aujourd’hui, avec 50 francs à payer en plus d’avoir peur de « déranger » les urgences pour rien, j’aurais peut-être attendu un ou deux jours de plus.
Et je serais peut-être mort.