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Sécurité routière: un nouveau dispositif pour protéger les piétons

Sécurité routière: un nouveau dispositif pour protéger les piétons:

Les piétons traversent souvent en pleine rue, vas-t-on devoir s’arrêter pour se faire percuter par la voiture suivante ?

Merci jeanma86001 pour ce conseil de survie en voiture. Mieux vaut en effet percuter un piéton, des fois que la voiture qui nous suit serait dépourvue de freins. Mais ne risque-t-on pas de se faire percuter après avoir percuté le piéton?

Un col réservé aux cyclistes…

Pendant ce temps, en France…

> «Ce nouveau col goudronné représente un défi exceptionnel: 5,8 km côté Courchevel et 7 km côté Méribel, entièrement réservés aux cyclistes, qui apprécieront les passages entre 12% et 20% !»

Lu sur [L’autre Tour de France: Col de la LOZE…on ose…](https://tdf-de-jack.blogspot.com/2019/09/col-de-la-lozeon-ose.html)

Congé paternité: le Conseil national opte pour les deux semaines – Le Temps

« un congé d’un an ne placerait la Suisse qu’au milieu du peloton des pays de l’OCDE», a assuré l’Argovienne. Mais voilà: cette mesure coûterait entre 2,5 milliards pour les 38 semaines et 3,8 milliards pour les 52 semaines, des chiffres qui effraient le PLR et l’UDC.

Six milliards pour 26 avions, ça fait moins peur, hein?

Lors de la course et l’incident que j’évoque ici l’un de mes fils surveillait un carrefour au bas d’une descente. Il n’a pas réussi à retenir un automobiliste qui n’en avait « rien à foutre » de la course. Il devait rentrer chez lui en remontant le parcours…

Gletsch : Délit de chauffard sur la route du col du Grimsel – Police cantonale valaisanne:

entre Gletsch et le col, trois d’entre eux ont été mesurés à des vitesses brutes de 151 km/h, 142 km/h ainsi que 107 km/h sur ce tronçon dont la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h.

Le col du Grimsel, magnifique mais vraiment désagréable à vélo justement pour ça. Depuis Meiringen ce n’est pas mieux. Effet « course de côte automobile »  garanti.