Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
«La coureuse de montagne a avoué la possession et l’utilisation des substances interdites dans le but d’améliorer sa performance sportive»
L’esprit de la montagne, tout ça… Ce que l’on me disait pour expliquer qu’il n’y avait pas de dopage à la Patrouille des glaciers. Jusqu’à ce qu’un vainqueur se fasse chopper. Et tout ça pour une petite gloriole locale et dans “le milieu”.
Article original: Une coureuse de montagne suspendue pour 3 ans | SSI
Ce soir je vais voir le concert de Peter Gabriel à Zurich. Ayant pris congé demain, j’en profiterai pour rentrer à vélo par Andermatt et le col de la Furka. Certainement en deux étapes (280 km et 3400 m de dénivelé au total). Ce sera l’occasion de mettre à l’épreuve le système de porte bagages de Tailfin. C’est vraiment bien pensé et réalisé. Je ne me fais pas de souci 😉
Sur le site de Rhône FM:
«Durant tous ces chantiers, le trafic se fera sur une seule voie. En cas de trafic sur trois voies, un tronçon sera supprimé et la circulation se fera sans perte de temps, selon l’OFROU.»
Cet axe est ce qui se fait de pire pour les personnes à vélo assez loin à la ronde. Mais si la fermeture d’une voie sur trois n’occasionne pas de perte de temps (normal, il reste une voie dans chaque sens) pendant les travaux, qu’est-ce qui empêche d’en condamner ensuite une en permanence entre Martigny et Sembrancher pour la réserver au trafic cycliste?
Une idée à l’office fédéral des routes (OFROU)?
Article original: Travaux prévus ces prochaines semaines sur la route du Grand St-Bernard | Rhône FM
«un seul mégot contient quelque 7000 substances chimiques, comme des microplastiques, qui représentent un danger pour la faune, la flore et l’être humain et polluent océans et cours d’eau»
Certains fumeurs sont des porcs.
Article original: Environnement, ramassage de mégots: Une montagne récoltée en Suisse – Blick
Une automobiliste a percuté et blessé six personnes dimanche dans le canton de Fribourg. Comme d’habitude, certains médias ont de la peine à énoncer clairement les choses. Petite satisfaction de voir que le quotidien cantonal valaisan, Le Nouvelliste, fait partie des bons élèves.
«Interrogés par l’AFP, Bayer et Syngenta n’ont pas démenti que certaines études n’avaient pas été remises à l’UE, mais ont assuré que ce choix n’enfreignait pas leurs obligations en matière d’informations à donner aux autorités.»
“On savait qu’il y a avait des problèmes, mais comme on ne nous a rien demandé, on a rien dit…”
Article original: Pesticides: des fabricants auraient caché la toxicité de leurs produits
Objectif « tous les jours à vélo » atteint 😉
Trop de voitures? À côté de la plaque, le Conseil fédéral crame des milliards pour en avoir davantage encore.
«Pour résoudre le problème de surcharge de trafic, le DETEC n’a proposé aucune alternative à la simple expansion des capacités.»
Article original: Des milliards pour les autoroutes de Suisse: faut-il y voir l’impact d’Albert Rösti?
avant de dénoncer une bétonisation du pays: «Les éoliennes seront multipliées par 43, et les panneaux solaires par 15.»
Si c’est ça la bétonisation du pays, je suis pour.
Article original: Loi climat: un danger pour l’économie et la sécurité énergétique selon les opposants valaisans
«Le bouchon au portail nord du tunnel du Gothard a atteint les 20 kilomètres samedi matin vers 11 heures.»
Quand ce sont des activistes de la voiture qui créent le bouchon et pas des gens qui se collent les mains par terre, cela fait moins de foin…
Article original: Trafic routier: le bouchon au Gothard atteint 20 km
