Laisser la bande cyclable ouverte était au dessus de leurs forces. Oui, ça passe, mais ça montre aussi à quel point on considère les cyclistes (le détour passant par l’ignoble route des Ronquos). #sion
Auteur/autrice : Joakim
Un parking pour 12’500… vélos
Utrecht’s 12,000 space cycle parking facility is now opened. Not mentioned in this article – if the same space were used to park cars, it would only hold 300 vehicles
- L’article du Guardian
- Davantage d’infos sur le site de la ville dUtrecht
Le chemin le plus court
Le chemin le plus court pour le vélo. Crucial, mais beaucoup d’aménagistes ont de la peine à le comprendre. [twitter.com](https://twitter.com/ailescyclables/status/1162707464858550277?s=12)
Violettes panorama. Encore une sortie sympa dans la région, même si je voyais la montée vers la cabane des Violettes moins raide que ça… #crans-montana #valais #vtt
Tzeuzier avec vue. Une sortie sympa au barrage de Tzeuzier aujourd’hui.
Et, au retour, un conducteur de scooter sympa qui a mis les gaz pour aller engueuler un conducteur de camping-car qui m’avait doublé d’un peu trop près (beaucoup trop près à vrai dire).
![mp-photo-alt[]=](https://jokef.micro.blog/uploads/2019/824eb45be3.jpg)
Granum Musteri Uppsala – La cidrerie
Granum Musteri är ett småskaligt familjedrivet musteri vackert beläget i gammal kulturbygd vid Mälaren i Gräna by, Dalby socken, ca 1,5 mil utanför Uppsala. Gården som musteriet ligger på ägs av samma familj sedan 1840-talet och äppelodling har alltid varit en kärnverksamhet. Hjärtat på gården är äppelträdgården där en unik samling traditionella svenska sorter finns representerade.
Ma soeur Jessica et son mari Martin, qui n’est autre que mon beau-frère, ouvrent aujourd’hui leur pressoir et boutique de la cidrerie « Granum Musteri » à Uppsala, en Suède. C’est un peu loin de la Suisse, mais si vous êtes de passage dans la région de Stockholm, n’hésitez pas à leur rendre visite 😉
A faire: tour “Châteaux de Sion et environs”
Le Tour «Châteaux de Sion et environs» est un circuit sportif assez exigeant. Par contre, la variété des décors qu’il propose : vignobles en terrasses, vergers, forêts, panorama alpin et patrimoine bâti (hameaux et châteaux) le rend très attractif.
Une jolie balade avec les images de votre serviteur, sur le site de SuisseMobile
Six reasons why cycling in the Peak District is amazing – Cycling Weekly:
If you’re averse to riding uphill, the Peak District is probably not the place for you. Even roads that look flat actually turn out to have a slight gradient, so a day in the saddle in the Peaks is always a challenge.
A faire un jour, si l’occasion se présente…
Rappel de certains vélos de cyclocross Cannondale
La fourche des vélos concernés peut se casser et engendrer ainsi un risque de chute et d’accident.
En collaboration avec le BPA, Bureau de prévention des accidents, la société Cycling Sports Group Europe B.V rappelle les vélos de cyclocross «Cannondale CAADX» des années modèle 2013 à 2016 équipés de freins à disque. Il existe un risque de chute et d’accident. Les fourches des vélos concernés seront remplacées gratuitement.
Infos: https://www.admin.ch/gov/fr/accueil/documentation/communiques.msg-id-76066.html
L’ozone plombe la qualité de l’air en Valais
Qualité de l’air en Valais en 2018 – vs.ch:
La répétition de ces épisodes aux conditions météorologiques favorisant fortement de hauts niveaux d’ozone s’est observée en 2015 et en 2018 aux stations Resival. Elle devient préoccupante et les milieux scientifiques préviennent que les changements climatiques sont susceptibles d’augmenter la fréquence des périodes excessivement polluées à l’ozone. Elles se manifestent au demeurant chaque année depuis le début des mesures en 1990, mais à des niveaux qui étaient moindres ces quinze dernières années; 2003, 2015 et 2018 s’en démarquent. La lutte contre l’ozone reste donc loin d’être gagnée, tant concernant sa concentration de fond d’échelle continentale, que sa production journalière à l’échelle cantonale à partir de gaz précurseurs et sous l’effet du rayonnement solaire.
Pour mémoire, la pollution à l’ozone est notamment issus de la réaction des polluants précurseurs : principalement les hydrocarbures imbrûlés et le dioxyde d’azote (NO2) des gaz d’échappement des véhicules, avec le dioxygène de l’air et sous l’influence de la lumière solaire.