En route pour prendre le bus. Vous avez dit sécurité des piétons ? Le choix entre herbe mouillée avec trafic dans le dos ou la route (idem). RC Fully-Saillon. #mobilite #securite @pellissier
Auteur/autrice : Joakim
Morning commute. Le long du Rhône.
Les dangers de l’hyperconnexion rappellent ceux du tout-voiture
Les conséquences dommageables de l’hyperconnexion sont innombrables : perte d’attention, indifférence aux autres, irritabilité, grossièreté, narcissisme maladif, temps perdu, sédentarité, consommation inutile d’énergie, extraction de métaux rares, accidents de la route, menaces sur la vie privée, risques de manipulation, etc
Le plus gros danger étant quand on mélange les deux…
Non, les Espagnols ne sont pas les pires chauffards en Europe !
Non, les Espagnols ne sont pas les pires chauffards en Europe !:
Les routes espagnoles sont loin d’être les plus dangereuses d’Europe, si l’on en juge d’après une enquête sur le comportement des locaux au volant.
Ça, les cyclistes le savaient déjà 😉
Quand tu vois une vitre passager embuée tu sais que tu vas presque à coup sûr te faire griller cette priorité de droite. L’expérience te fait planter sur les freins. Et tu avais raison. Explication: “J’avais le temps!” Eh bien non, même si ce n’était qu’un vélo. #saxon #respect
Le vélo que je suis à peu près sûr de ne même pas vouloir essayer…
Is this 6.8kg bike the lightest full susser in the world? – MBR
Check out this 6.8kg machine which is very probably the lightest full suspension bike in the world.
Je mets où le panneau chef? Fous-le sur la bande cyclable, ça ne gêne personne! Épisode 1000/n #sion
Laisser la bande cyclable ouverte était au dessus de leurs forces. Oui, ça passe, mais ça montre aussi à quel point on considère les cyclistes (le détour passant par l’ignoble route des Ronquos). #sion
Un parking pour 12’500… vélos
Utrecht’s 12,000 space cycle parking facility is now opened. Not mentioned in this article – if the same space were used to park cars, it would only hold 300 vehicles
- L’article du Guardian
- Davantage d’infos sur le site de la ville dUtrecht
Le chemin le plus court
Le chemin le plus court pour le vélo. Crucial, mais beaucoup d’aménagistes ont de la peine à le comprendre. [twitter.com](https://twitter.com/ailescyclables/status/1162707464858550277?s=12)