Pas très rassurante cette histoire, surtout pour les personnes à vélo.
> S’il est encourageant de constater que ces systèmes de conduite ont réussi à repérer des voitures et des cyclistes lents dans la même voie, l’incapacité à repérer un cycliste qui traverse ou un véhicule venant en sens inverse est alarmante”, a déclaré Brannon. “Un accident frontal est le plus mortel, et ces systèmes devraient être optimisés pour les situations où ils peuvent être le plus utiles.
**Le texte original**
> While it may be encouraging that these driving systems successfully spotted slow-moving cars and bicyclists in the same lane, the failure to spot a crossing bike rider or an oncoming vehicle is alarming,” said Brannon. “A head-on crash is the deadliest kind, and these systems should be optimized for the situations where they can help the most.
[Consumers skeptical of driving assistance features, says AAA](https://newsroom.aaa.com/2022/05/consumer-skepticism-toward-active-driving-features-justified/)