-
Tu sais que tu arrives dans une ville de bagnolards…
… quand tu es accueilli par ce genre de panneau où la localité s’enorgueillit d’offrir tout plein de places de stationnement gratuites. Sept-cent tout de même, soit cinq par commerce si mes calculs sont exacts. A dire vrai, c’est le seul endroit du voyage entre Dijon et Lyon où nous n’étions pas vraiment tranquilles sur…
-
Automobile: le retour du bon sens et des boutons?
Pas besoin d’avoir fait de grandes études pour comprendre que des boutons physiques sont plus simples à manipuler sans quitter la route des yeux qu’un écran toujours plus présent. Le retour du bon sens? Les extraits ci-dessous de Wired ont été traduits avec DeepL Les systèmes d’info-divertissement embarqués réduisent les temps de réaction au volant…
· Mobilité -
Les dépassements: typologie d’automobilistes
Selon la loi, sur la route les dépassements (même et surtout de personnes à vélo) ne doivent se faire que lorsque toutes les conditions de sécurité sont réunies. C’est évidemment loin d’être toujours le cas et il y a plusieurs genres d’automobilistes. Celui ou celle qui te frôle sans ralentir: un·e abruti·e de première classe.…
-
CFF et stationnements vélo…
Un jour, je vais parler du stationnement vélo dans les gares CFF en Valais. Je risque de ne pas être très sympa. Note à moi-même : faire le lien avec le stationnement dans les immeubles.
-
Fully-Charrat
Entre le centre de Fully et sa gare CFF, à Charrat, il y a 1,8 km et le trajet à vélo dure moins de 5 minutes. Mais il n’y a aucun aménagement cyclable. Aucun. C’est honteux tellement c’est nul.
-
Supprimer des voies pour limiter les bouchons
La bonne nouvelle, c’est que ça marche. La mauvaise étant que ceux qui ne veulent de toute manière pas le comprendre ne feront aucun effort. Mais si cela signifie la suppression de voies pour les voitures, l’opposition risque d’être vive. Jusqu’à présent, les partis bourgeois se sont toujours opposés à toute réduction du trafic individuel…
-
Une route honteuse
Le passage sur le Rhône et l’autoroute entre Fully et Saxon est une vraie merde pour les personnes à vélo. Par temps de pluie et sous la pluie, c’est encore bien pire, une ignominie dont les autorités responsables devraient avoir honte.
-
Élargir les autoroutes, un projet d’un autre siècle
«La Suisse se prête bien au modèle de la ville du quart d’heure, qui répond aux défis climatiques et assure une qualité de vie durable, à l’opposé d’élargissements d’autoroutes non rationnels et très transitoires, écrit Magali Zuercher, architecte-urbaniste, présidente d’Urbaplan» Davantage de routes, ce sont davantage de voitures. Partout. Est-ce cela que nous voulons? Article…
· Mobilité -
Tot-toc…tuuut
Certaines voitures ont une commande du klaxon installé sur l’aile arrière droite. Je ne vois pas d’autre explication, car lorsque tu remontes à vélo une file de voitures plus ou moins bien encolonnées sur la bande cyclable (il ne faudrait pas trop s’approcher du trafic en sens inverse…) et que tu oses tapoter la carrosserie…
· Mobilité -
Autoroutes: financer le problème ou la solution?
Cinq milliards, c’est OK, mais 3,5 c’est trop?Ou quand ceux qui veulent gaspiller de l’argent pour élargir les autoroutes trouvent qu’il ne faut pas financer une partie de la solution… Même l’Office fédéral des routes, qui veut investir ces milliards, doit admettre que cela ne fera que reporter le problème. Rendez-vous dans dix ans, ou…
· Mobilité