Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
Pour réussir le changement.
Porté par les manifestations des jeunes pour le climat, par la journée des femmes ou par la crise sanitaire et économique, notre mouvement estime plus nécessaire que jamais de défendre ses valeurs de politique indépendante, sociale et écologique
Lire l’article original: Fully: le MISE vise un second siège
Un endroit ma foi fort sympathique, en effet. J’aime bien aller m’y poser quelques instants durant la pause de midi.
Le Cour Roger Bonvin, créé au-dessus de l’autoroute, se veut exemplaire à ce niveau.
Lire l’article original: Sion décroche le prix «Ville en santé 2020»
Tomates-cerises du jardin. Dur à battre. 🍅
J’ai toujours davantage d’échanges intéressants sur micro.blog (https://micro.blog) et mastodon (https://framapiaf.org/@jokef) et c’est plutôt cool. Twitter n’a qu’à bien se tenir 😉
Aujourd’hui, j’ai réceptionné le nouveau petit jouet pour mon Lumix G80 (ou 81 selon les pays). Ce dernier, un hybride au format 4/3 est venu épauler mon compact Lumix LX7, l’an dernier. Ce LX7 commence à dater un peu (2013) avec son capteur 1’’ et tout ne fonctionne plus très bien, mais j’aime bien l’emmener pour les sorties à vélo plutôt que de faire confiance au seul téléphone, qui ne dispose pas de zoom et est plus limité en basse lumière. Avec ses 300 petits grammes et sa construction robuste, il passe à l’aise dans une poche de maillot.
«On leur a « bousillé » leur printemps puis leur été.»
J'ai quatre “jeunes” à la maison. Ils n'ont pas l'air d'avoir trop souffert de l'été.
Article original: Y a-t-il vraiment encore une urgence en rapport avec le coronavirus? – Le grain de sable
«Keeping the pop-up “corona cycleways” installed on many main roads in European cities would result in health benefits of $3 billion a year, claims a new study from German climate-change researchers.»
Mais rien de tel chez nous. Les villes valaisannes n'ayant pas jugé cette mesure utile.
Article original: Pop-Up Coronavirus Cycleways Deliver $3 Billion In Annual Health Benefits Across Europe
Out with the kid @ La Tzoumaz, Verbier**
«In the Netherlands, just 0.8 percent of cyclists wear helmets yet the Dutch have the lowest rate of cycling head injury, thanks to segregated cycling infrastructure. »
En Suisse, les autorités trouvent pourtant urgent de rendre le casque obligatoire…
Article original: Chris Boardman: "Helmets not even in top 10 of things that keep cycling safe" | road.cc
Bon, ça sent la rentrée là… Les rames trop courtes de Regionalps sont de retour sur les rails et les crétins en Audi Q machin sur la route.