Notes d'une vie de cycliste, avec et sans vélo.
Gletsch : Délit de chauffard sur la route du col du Grimsel – Police cantonale valaisanne:
entre Gletsch et le col, trois d’entre eux ont été mesurés à des vitesses brutes de 151 km/h, 142 km/h ainsi que 107 km/h sur ce tronçon dont la vitesse maximale autorisée est de 80 km/h.
Le col du Grimsel, magnifique mais vraiment désagréable à vélo justement pour ça. Depuis Meiringen ce n’est pas mieux. Effet « course de côte automobile » garanti.
Il faut se méfier des pics de pollution, même quand l’air est globalement pur – Le Temps
«L’association entre mortalité et pic de pollution aux particules fines est détectable y compris dans les villes où la qualité de l’air est conforme aux recommandations de l’OMS»
Facebook : des centaines de millions de numéros de téléphone exposés sur le net:
Ainsi, quelques 419 millions d’enregistrements d’utilisateurs -stockés sur un serveur non sécurisé- étaient librement accessibles depuis de nombreux mois.
Facebook…
Vuelta a España helicopter foils rooftop marijuana plantation
Police seized 40 plants three days after race footage captured the psychotic garden
Encore un qui va en vouloir aux cyclistes 😉
Transition écologique : Don’t panic – be happy. – Les chroniques du #FerARepasser
Nous devons réapprendre à trouver notre bonheur dans des activités peu consommatrices de ressources, redonner du sens au temps lent, marcher, contempler, échanger, jouer de la musique, partager.
Photos: The Burning Amazon Rainforest – The Atlantic:
Brazil’s official numbers now tally more than 79,500 fires this year—more than half of those in the Amazon, making this the “most active fire year in that region since 2010.”
Mais les promesses n’engagent que ceux qui y croient…
[Daring Fireball](https://daringfireball.net), John Gruber: [Facebook’s ‘Clear History’ Tool Is, of Course, Bullshit](https://www.washingtonpost.com/technology/2019/08/20/facebook-unveils-long-promised-tool-remove-data-it-receives-third-party-apps-websites/)
Les conséquences dommageables de l’hyperconnexion sont innombrables : perte d’attention, indifférence aux autres, irritabilité, grossièreté, narcissisme maladif, temps perdu, sédentarité, consommation inutile d’énergie, extraction de métaux rares, accidents de la route, menaces sur la vie privée, risques de manipulation, etc
Le plus gros danger étant quand on mélange les deux…
Non, les Espagnols ne sont pas les pires chauffards en Europe !:
Les routes espagnoles sont loin d’être les plus dangereuses d’Europe, si l’on en juge d’après une enquête sur le comportement des locaux au volant.
Ça, les cyclistes le savaient déjà 😉
Qualité de l’air en Valais en 2018 – vs.ch:
La répétition de ces épisodes aux conditions météorologiques favorisant fortement de hauts niveaux d’ozone s’est observée en 2015 et en 2018 aux stations Resival. Elle devient préoccupante et les milieux scientifiques préviennent que les changements climatiques sont susceptibles d’augmenter la fréquence des périodes excessivement polluées à l’ozone. Elles se manifestent au demeurant chaque année depuis le début des mesures en 1990, mais à des niveaux qui étaient moindres ces quinze dernières années; 2003, 2015 et 2018 s’en démarquent. La lutte contre l’ozone reste donc loin d’être gagnée, tant concernant sa concentration de fond d’échelle continentale, que sa production journalière à l’échelle cantonale à partir de gaz précurseurs et sous l’effet du rayonnement solaire.
Pour mémoire, la pollution à l’ozone est notamment issus de la réaction des polluants précurseurs : principalement les hydrocarbures imbrûlés et le dioxyde d’azote (NO2) des gaz d’échappement des véhicules, avec le dioxygène de l’air et sous l’influence de la lumière solaire.