Non, les Espagnols ne sont pas les pires chauffards en Europe !:
Les routes espagnoles sont loin d’être les plus dangereuses d’Europe, si l’on en juge d’après une enquête sur le comportement des locaux au volant.
Ça, les cyclistes le savaient déjà 😉
Notes d'une vie de cycliste, avec et sans vélo.
Non, les Espagnols ne sont pas les pires chauffards en Europe !:
Les routes espagnoles sont loin d’être les plus dangereuses d’Europe, si l’on en juge d’après une enquête sur le comportement des locaux au volant.
Ça, les cyclistes le savaient déjà 😉
Qualité de l’air en Valais en 2018 – vs.ch:
La répétition de ces épisodes aux conditions météorologiques favorisant fortement de hauts niveaux d’ozone s’est observée en 2015 et en 2018 aux stations Resival. Elle devient préoccupante et les milieux scientifiques préviennent que les changements climatiques sont susceptibles d’augmenter la fréquence des périodes excessivement polluées à l’ozone. Elles se manifestent au demeurant chaque année depuis le début des mesures en 1990, mais à des niveaux qui étaient moindres ces quinze dernières années; 2003, 2015 et 2018 s’en démarquent. La lutte contre l’ozone reste donc loin d’être gagnée, tant concernant sa concentration de fond d’échelle continentale, que sa production journalière à l’échelle cantonale à partir de gaz précurseurs et sous l’effet du rayonnement solaire.
Pour mémoire, la pollution à l’ozone est notamment issus de la réaction des polluants précurseurs : principalement les hydrocarbures imbrûlés et le dioxyde d’azote (NO2) des gaz d’échappement des véhicules, avec le dioxygène de l’air et sous l’influence de la lumière solaire.
[Reworld, ou le cauchemar de l’avenir du journalisme – Par Justine Brabant – Arrêt sur images](https://www.arretsurimages.net/articles/reworld-ou-le-cauchemar-de-lavenir-du-journalisme)
> le groupe Reworld Media est devenu, le 31 juillet, le premier groupe de presse magazine français en nombre de journaux détenus. Mais alors que Reworld se présente souvent comme un modèle d’innovation, ses coulisses ressemblent surtout à un cauchemar où rédacteurs délocalisés, robots et “autoentrepreneurs” exploités produisent à la chaîne de la ” junk news”, emballée dans un sabir de start-up nation.
La liste des titres à fuir va s’allonger…
Parfois je me demande pourquoi je me fends d’un long texte quand certains exposent beaucoup plus simplement le problème.
Donc, si tu prends ta voiture pour t’approcher du point de départ de ta sortie à vélo, tu es un bobo. Si tu pars de la maison, je suppose que tu es un écolo gauchiasse genre “khmer vert”?
Sinon le mec constate en effet que les cyclistes se font frôler par des mecs en caisses trop grosses qui polluent. Mais c’est le mec qui ne fait rien de tout ça qui est le problème. J’ai bon?

«des tweets jugés “faux et trompeurs”, qui avaient fait perdre beaucoup d’argent à certains spéculateurs.»
Pas spécialement fan d’Elon Musk, mais quand tu es spéculateur, tu spécules, non? Et parfois tu perds.
«Je reprends conscience des distances, je regarde les paysages traversés. Le déplacement redevient une aventure, une composante du voyage.»
Le voyage en train, c’est tellement ça.
Sur Twitter ce matin.

@nantermod Je peux suivre ton raisonnement: «la Suisse est trop petite pour faire la différence si elle agit seule». Mais la vraie question est: que vas-tu faire, fort de ton levier de politicien d’envergure nationale, pour infléchir la courbe? #ClimateStrike pic.twitter.com/jKT449Myg7
— Raphaël Arlettaz (@RaphaelArlettaz) February 12, 2019
Ce qui me fait penser à ce dessin…
Bref, dépêchons-nous de ne rien faire qui risque d’améliorer notre qualité de vie à défaut de voir plus grand….
Ce petit jeune est un sacré bricoleur et a fabriqué une montre électronique à la maison. Il n’aurait pas dû l’amener à l’école. Sa prof a trouvé que cela ressemblait à une bombe et a ameuté les flics. Qui l’ont coffré aussi sec.
MacArthur High student Ahmed Mohamed has been suspended, his father is upset and some suspect Islamophobia.
C’est la guerre, Titeuf!
Mi petit, mi grand…
Un résumé en planches qui ne laisse pas indifférent.

Given that crashing motor cars is the leading cause of death among young men, and that wearing helmets could save lives, isn’t it time the UK Government made motoring helmets compulsory?
C’est vrai quoi, Volvo & Co qui poussez les cyclistes à porter un casque, pourquoi pas les automobilistes d’abord? Ça ferait vendre moins de voitures? Ah…