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Cinq milliards, c’est OK, mais 3,5 c’est trop?Ou quand ceux qui veulent gaspiller de l’argent pour élargir les autoroutes trouvent qu’il ne faut pas financer une partie de la solution… Même l’Office fédéral des routes, qui veut investir ces milliards, doit admettre que cela ne fera que reporter le problème. Rendez-vous dans dix ans, ou… Suite
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Des protocoles internes le montrent: les dommages environnementaux causés par le trafic sont nettement plus importants que prévu. Jusqu’à présent, les coûts induits par le trafic automobile ont été sous-estimés, ce qui provoque une certaine nervosité au sein du département Rösti. En chiffres absolus, c’est toutefois le trafic routier motorisé qui pèse le plus lourd… Suite
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