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Every City’s Cycleway Network Should Be As Dense As Road Network, Says American Academic “People on bicycles want to reach all destinations in a city just the same way that people in cars want to be able to reach all parts of the city.” «Les gens à vélo veulent atteindre toutes les destinations d’une ville… Suite
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Journée bien remplie aujourd’hui, mais fort pluvieuse, ce qui m’a fait renoncer au vélo «exclusif» pour me rendre à Sierre pour un rendez-vous professionnel. J’ai donc pris le Car Postal, puis le train, avant d’enfourcher un PubliBike entre la gare de Sierre et l’hôpital. Précaution sympathique de PubliBike, de petites coiffes avaient été posées sur… Suite
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Les pistes d’action du rapport du Giec expliquées par Patrick Devine-Wright, auteur principal de ce chapitre et spécialiste en sciences sociales de l’environnement, à Heidi.news: > «Il est important de se rappeler que notre quotidien est façonné par un type d’environnement bâti, d’infrastructures et de modes de transport. On peut améliorer ce contexte structurel en… Suite
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Des infrastructures inadaptées au trafic cycliste provoquent une hausse des accidents De nombreuses infrastructures routières sont inadaptées pour faire face à l’augmentation du trafic cycliste et aux différentes vitesses auxquelles circulent les divers véhicules, souligne le BPA. Source: Sécurité routière: les accidents de vélo électrique sont en hausse en Suisse Suite
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Lundi soir, je me suis fait doubler par une camionnette à l’entrée du giratoire “Ardon-Chamoson”, sur la route cantonale. J’ai beau être assez à l’aise dans la circulation, j’ai vraiment eu peur et j’ose affirmer avoir été en danger de graves blessures, voire pire. “Quel abruti”, me suis-je dit. Avant de me souvenir, à tête… Suite
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