En passant

Et ça s’appellerait “Ride to survive”?

«The ASO and Netflix are teaming up for an eight-episode documentary series showcasing the 2022 Tour de France. Following the success of the Netflix series Drive to Survive, the cycling docuseries will shadow eight teams throughout the three-week Grand Tour.»

“ASO et Netflix s’associent pour une série documentaire de huit épisodes mettant en scène le Tour de France 2022. Après le succès de la série Netflix Drive to Survive (consacrée à la fin ndlr), la série documentaire sur le cyclisme suivra huit équipes tout au long des trois semaines du Tour.”

Article original: Eight-episode Netflix docuseries to film at 2022 Tour de France – CyclingTips

Vadrouille printanière…
En route pour donner une seconde jeunesse à mon iPhone 7 avec un changement de batterie et d’écran (obligé pour la 1e opération, car fissuré). Photos au Lumix G80 donc.

La peinture, ça ne marche pas.
Rappel: en Suisse les automobilistes sont autorisés à circuler sur les bandes cyclables (à ligne discontinue) à condition de ne pas gêner les cyclistes. Condition non remplie ici, à Sion.

Accidents de la route en 2021: moins de morts, mais plus de blessés graves

«L’année dernière, 200 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route, et 3933 personnes ont été grièvement blessées. Tels sont les chiffres tirés de la statistique des accidents de la route établie par l’Office fédéral des routes (OFROU). L’évolution demeure problématique pour les vélos électriques: le nombre d’accidents est en hausse.»

Automobilistes gravement blessés: +127
Motocyclistes: +69
Piétons: +16
Trottinettes électriques: +34
Cyclistes: –115
Cyclistes en vélo électrique: +10

Mais ce qui est jugé “préoccupant” est l’augmentation des accidents de vélos électriques… Avec pour seul commentaire aussi une remarque pour les cyclistes: “Souvent, ils étaient eux-mêmes à l’origine de l’accident grave.” Décodé, ça veut dire quoi? Bien fait pour eux?

Franchement…

Article original: Accidents de la route en 2021 : moins de morts, mais plus de blessés graves

Patrouilleurs scolaires, témoins de l’échec de la sécurité routière

«Chaque année, en Suisse, 950 enfants de moins de 15 ans subissent un accident de la route en se déplaçant à pied, à trottinette ou à vélo. 190 d’entre eux sont grièvement blessés et 7 perdent même la vie. 40 % de ces accidents surviennent sur le chemin de l’école.»

Et devoir mettre des “patrouilleurs scolaires”, c’est à dire des gens pour faire respecter les passages piétons sur le chemin de l’école, c’est tout de même un sacré aveu d’échec et d’abdication devant la déesse automobile.

Article original: Patrouilleurs scolaires | BPA

Lecture en cours: Malatraix par Emmanuelle Robert 📚

En fait je l’ai déjà lu, mais dévoré un peu vite l’automne dernier. Au pas de course, comme les victimes 😉 Alors je m’y replonge, histoire de davantage savourer les détails et de me remémorer certains coins découverts durant mon stage de journaliste à “L’Est Vaudois”, basé à Montreux, au début des années 1990. Un bouquin qui se lit et se relit avec plaisir, même en connaissant la fin…

Infos -> Editions Slatkine