Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
L’Etat du Valais met 8 millions de francs dans le durable
«le programme de développement durable que s’est fixé le Valais pour 2020 place le canton parmi les pionniers en Suisse en matière de réflexion globale sur le sujet.»
Mais on va commencer par sponsoriser des bagnoles, hein? Faut pas déconner non plus. Je vous rappelle que le canton n’a pas d’argent pour déneiger ses rares pistes cyclables.
Bruxelles veut se débarrasser des grosses voitures
«Des modèles qui sont dangereux pour les piétons et les cyclistes car le point d’impact est beaucoup plus haut qu’avec une voiture. C’est donc beaucoup plus dangereux pour les usagers faibles.»
En plus d’être polluants, donc.
«ABE a ainsi organisé une dégustation à l’aveugle de 10 pinots noirs natures, bio et biodynamiques. Une épreuve au cours de laquelle le Pinot noir 2016 de Beudon a tout simplement récolté la meilleure note, terminant en tête de cette dégustation.»
Bravo tante Marion, un dur labeur récompensé!
«Au cours des 30 dernières années, de 1988 à 2018, environ 200 000 tonnes de micro-caoutchouc se sont accumulées dans notre environnement en Suisse. »
200’000 tonnes. Tout de même.
Pour tout savoir sur les règles de la circulation concernant les cyclistes, un article très complet de @Velojournal. En allemand à ce jour.
Les premiers championnats du monde de pump track ont eu lieu en Suisse et on ne dira plus jamais que ça ne va pas vite chez les Bernois…
Belle inauguration pour le Swiss Bike Park de Thomas Bingelli, aka Thömus.
Good morning from Sion.
Première neiges sur le Haut de Cry, sous le regard de la lune.
Autumn ride in Fully.
En descendant du Portail de Fully, la sortie traditionnelle du dimanche de la Fête de la châtaigne.
« Panorama trail ». Entre Sorniot et l’Erié, la sortie bientôt traditionnelle au Portail de Fully le dimanche de la Fête de la châtaigne. #mountainbike #fully
C’est ici que j’ai dû faire un freinage d’urgence vendredi soir 27 septembre vers 17h30 alors qu’un automobiliste m’a coupé la route. J’arrivais depuis le haut et n’ai pas été aidé par le revêtement tout pourri parsemé de gravier. Collision, sans mal. Ici, il y a vraiment un truc à (re)faire.
