Une vie de cycliste, avec et sans vélo.
L’Etat du Valais met 8 millions de francs dans le durable
«le programme de développement durable que s’est fixé le Valais pour 2020 place le canton parmi les pionniers en Suisse en matière de réflexion globale sur le sujet.»
Mais on va commencer par sponsoriser des bagnoles, hein? Faut pas déconner non plus. Je vous rappelle que le canton n’a pas d’argent pour déneiger ses rares pistes cyclables.
Bruxelles veut se débarrasser des grosses voitures
«Des modèles qui sont dangereux pour les piétons et les cyclistes car le point d’impact est beaucoup plus haut qu’avec une voiture. C’est donc beaucoup plus dangereux pour les usagers faibles.»
En plus d’être polluants, donc.
… ici. A Saxon.
Car oui, il s’agit bien d’un trottoir, délimité par une ligne continue. J’y roule pour être à l’abri des voitures qui en fait y roulent aussi… Cherchez l’erreur et l’inspiration du peintre de cet aménagement qui créerait bien des conflits si je le respectais. Par exemple en roulant « au milieu de la route… »
«Au cours des 30 dernières années, de 1988 à 2018, environ 200 000 tonnes de micro-caoutchouc se sont accumulées dans notre environnement en Suisse. »
200’000 tonnes. Tout de même.
Pour tout savoir sur les règles de la circulation concernant les cyclistes, un article très complet de @Velojournal. En allemand à ce jour.
Des « boulettes » on en fait tous et ça va souvent mieux quand on le reconnaît.
Pas plus tard que ce matin, le coup classique: l’automobiliste qui tourne à droite en coupant la route du cycliste (moi) sur sa bande cyclable. Lorsque je m’approche après un grand coup de frein, je m’attends au flot d’explications douteuses et autres insultes (tu es derrière, j’ai mis le clignotant, t’es plus petit, les cyclistes vous vous croyez tout permis, …) mais rien de tout cela. Justes des excuses:
– Pardon, excusez-moi, je ne vous ai pas vu, enfin, je n’ai pas regardé, j’étais dans mes pensées. J’espère que je ne vous ai pas touché.
– Non, tout va bien, merci.
– Tant mieux et excusez-moi encore.
– Merci, ce n’est pas grave, bonne journée.
– A vous aussi.
Voilà, pour dire que quand ça pourrait mal se passer, ça peut aussi bien se passer 😉 Bonne journée!
Aujourd’hui j’ai pu constater que la voiture électrique ne changera rien au problème du respect des cyclistes sur la route. Certains, même en Tesla, sont aussi abrutis que d’autres. Fatigue.
Et c’est reparti pour un tour…
Motion du conseiller national Gregor Rutz
On va commencer par construire autant de pistes et aménagements cyclables qu’il y en a pour les bagnoles et après on discute. Et encore.
A danger plus important, responsabilités plus importantes.
Et si de de temps en temps ces gens pouvaient se baser sur des chiffres et des faits plutôt que de brasser de l’air et faire peur aux gens, on gagnerait du temps, de l’argent. Et on épargnerait vraiment des vies.
Fatigue.
C’est ici que j’ai dû faire un freinage d’urgence vendredi soir 27 septembre vers 17h30 alors qu’un automobiliste m’a coupé la route. J’arrivais depuis le haut et n’ai pas été aidé par le revêtement tout pourri parsemé de gravier. Collision, sans mal. Ici, il y a vraiment un truc à (re)faire.
Lyon : le conducteur tue un homme et invoque la buée sur son pare-brise:
« Homicide prévisible » ça devrait exister aussi dans la loi.
Interpellé et interrogé par les policiers, le conducteur, un quadragénaire, a expliqué n’avoir rien vu “à cause de la buée sur son pare-brise”. Il a été conduit à l’hôpital Édouard Herriot pour des prélèvements sanguins et sera présenté au parquet ce mardi pour “homicide involontaire”.