Notes d'une vie de cycliste, avec et sans vélo.
«We still desperately need a “new normal” for our streets, but we also have to prepare ourselves for a long period during which our cities insist it’s a luxury we can’t afford.»
Je crois que je me suis fait une raison pour le canton et les villes valaisannes. Rien ne va bouger, sauf les bagnoles.
Article original: Could the Pandemic Kill Car Culture? | Outside Online
Sans commentaire.
«The coronavirus is making it abundantly clear that cars are their own kind of plague. And, in many ways, our lives are better when we don’t have to use them.»
Pas mieux.
Article original: Clean air under L.A. coronavirus shutdown showing how toxic cars are – Los Angeles Times
« Tout le monde s’accorde à dire qu’après l’épidémie il y aura un rejet collectif des transports en commun, constate Pierre Serne. Si on ne veut pas prendre le métro, le bus ou le car pour se rendre au travail par crainte de la contagion, il faudra bien qu’on puisse se déplacer. »
Et si possible pas tous en bagnole.
Article original: Ile-de-France : le vélo, piste idéale pour les déplacements après le confinement ? – Le Parisien
«Mais la pandémie mondiale de coronavirus est venue révéler, de manière bien plus éloquente, la somme de toutes ces failles du système et avec elles, les conséquences de certaines politiques économiques, de certains choix de société et d’une certaine vision du monde, toujours plus orientée vers le profit plutôt que vers le bien-être social, malgré les discours vantant la responsabilité sociale et environnementale.»
Un bon résumé, et pas dans un journal de gauchistes comme pourraient objecter certains.
Article original: Coronavirus, la faillite de la logique marchande – Bilan
«If you must use Zoom or simply want to use it, I highly recommend using it on your iPad and iPhone only.1 The iOS version is sandboxed and reviewed by the App Store. The Mac version of Zoom is not available through the App Store, which makes me trust it not a bit. »
Article original: Daring Fireball: Regarding Zoom
Note pour plus tard.
«Urban planners have long argued that more streets should close to make more livable spaces, but governments have always resisted, calling it impractical or impossible. They’ve just proved it can happen — and they should keep it going after the crisis.»
Article original: Opinion | The Magic of Empty Streets – The New York Times
«Pourtant, il suffit de penser à nos parents, nos grands-parents, notre fille, notre voisin ou notre collègue à risque pour se dire que l’on peut bien quelques semaines encore se laver souvent les mains, respecter une distance sociale de deux mètres et éviter les rassemblements de plus de cinq personnes. Le contraire n’est qu’égoïsme.»
Voilà.
Merci Vincent Fragnière, rédacteur en chef du Nouvelliste.
Article original: Le vrai test pour éviter la flambée. L’éditorial de…
Il rappelle également que Zoom a publié un article le 20 mars pour résoudre les incidents de harcèlement, qu’il a supprimé l’envoi d’information à Facebook (iOS) le 27 mars, qu’il a mis à jour sa politique de confidentialité le 29 mars et finalement que le 1er avril, il a admis qu’il y avait une confusion dans l’annonce d’un cryptage de “bout en bout” de son programme.
Tout cela sous la force et la contraintes des révélations, donc. Et on ne parle pas de la version mac qui s’installe « de force » on dira, entres autres problèmes et soucis divers…
Lire l’article original: Zoom dans le tourbillon de la protection des données – rts.ch – Sciences-Tech.
Je ne me souviens plus de la dernière fois où je suis parti rouler avec un cardiofréquencemètre. Et le capteur de puissance, je ne sais même pas ce que c’est 😉
«apprendre à connaître ses sensations et écouter les signaux du corps est essentiel pour bien gérer l’effort et la récupération, et finalement cela marche mieux que n’importe quel capteur moderne.»
Article original: Quand Borg n’est pas Borg, ou comment gérer vos intensités d’entrainement? – MyHealth