A quel point les personnes vaccinées transmettent-elles le Covid-19? – Le Temps

L’argument principal des opposants au Certificat COVID suisse, c’est qu’il ne sert à rien, car les vaccinés transmettraient autant le virus que les non vaccinés, qui doivent se soumettre à un test pour obtenir ledit certificat.

Sauf que non.

«Même en supposant que la vaccination ne réduise que de moitié le risque d’infection, cela signifierait que les vaccins diminuent globalement la transmission de plus de 80%.»

«selon les scientifiques, la vaccination raccourcit la durée des périodes à fort potentiel de transmission, diminue la durée des symptômes, et semble également limiter la dissémination tissulaire.»

Article original: A quel point les personnes vaccinées transmettent-elles le Covid–19? – Le Temps

Éric Zemmour veut supprimer le permis à points et interdire les 30 km/h en ville

«Il y a des pays comme la Suisse, la Suède, la Finlande qui n’ont pas de permis à points et ils ont moins d’accidents que nous, moins de morts sur la route»

En Suisse c’est aussi 120 sur autoroute, 80 hors localité et toujours plus souvent 30 km/h en ville… En Suède, 110 sur autoroute, parfois 120 et 70 km/h hors localité. Parfois davantage sur des types de routes bien précis, par exemple avec une barrière centrale.

Article original: Éric Zemmour veut supprimer le permis à points et interdire les 30 km/h en ville

La panne de Facebook, «too big to fail», est une chance à saisir

«Ce qui semble plus efficace, c’est de réfléchir à notre niveau – citoyen, consommateur, employé ou responsable – sur nos choix. Voulons-nous confier des pans entiers de notre vie numérique, voire physique, à une poignée d’acteurs tentaculaires? Est-il possible de diversifier ses prestataires? Ne serait-ce pas parfois judicieux – et l’on pense au débat sur le cloud suisse – de travailler avec des acteurs locaux?»

Article original: La panne de Facebook, «too big to fail», est une chance à saisir – Le Temps

L’UDC s’attaque aux personnes à vélo

Parmi les dernières idées de l’UDC pour diviser le pays:

«faire participer équitablement les cyclistes au financement des transports»

Article original: UDC Suisse – L’UDC combat la politique nuisible et pique-assiette des villes écolo-socialistes

Mauvaise idée, car les cyclistes paient déjà pour les automobilistes qui ne couvrent de loin pas les frais qu’ils occasionnent à la société. Vrai en Suisse et partout ailleurs.

«Alors une vignette à 28 centimes pour autant «d’autoroutes cyclables» que pour les autos, je veux bien.»

Article original: Et si les automobilistes payaient vraiment pour les routes? – Bikin’ Valais

Martine Rebetez: «Le défi climatique qui attend la Suisse est immense»

Mme Rebetez ne mâche pas ses mots…

Le blocage ne tient pas tellement à l’information scientifique mais à l’influence des lobbys du pétrole et du charbon. Ils organisent depuis des décennies une désinformation systématique sur les changements climatiques, avec des relais bien placés jusque dans les différents parlements et gouvernements. Nous avons perdu des dizaines d’années par leur faute. Sans eux, je suis convaincue que nous aurions déjà réussi la transition énergétique mondiale.

Source: Martine Rebetez: «Le défi climatique qui attend la Suisse est immense» – Heidi.news

“Bavures et rapports trafiqués: la sécurité dérape dans les centres fédéraux d’asile”

Un sujet de la RTS:

«Dans le canton de St-Gall, le passage à tabac d’un requérant mineur retrouvé au petit matin montre quant à lui jusqu’où peut aller la violence à l’intérieur des centres fédéraux d’asile. Roué de coups pour une histoire de masque porté non conformément, le requérant a passé trois jours à l’hôpital. Notre enquête montre comment les agents de sécurité ont tenté de minimiser leurs actes en rédigeant un rapport lacunaire.»

La honte. Mais continuons à privatiser les tâches de l’État.

Article original: Bavures et rapports trafiqués: la sécurité dérape dans les centres fédéraux d’asile  – rts.ch – Suisse