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«Le bouchon au portail nord du tunnel du Gothard a atteint les 20 kilomètres samedi matin vers 11 heures.» Quand ce sont des activistes de la voiture qui créent le bouchon et pas des gens qui se collent les mains par terre, cela fait moins de foin… Article original: Trafic routier: le bouchon au Gothard… Suite
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«Je pourrais aussi publier une étude pour dire qu’il faudrait plutôt rouler à 180 km/h! Les chercheurs doivent faire de la recherche, pas de la politique.» Le problème c’est donc quand les chercheurs trouvent. Et ceux qui font de la politique, et pas de la recherche, seraient bien inspirés de les écouter. Et surtout de… Suite
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«Selon ansa, 2000 supporters suisses ont défilé jeudi après-midi dans le centre de Florence, perturbant la circulation des transports publics, en occupant notamment les voies du tram.» Crétins de compétition avec un très bon niveau. Article original: Des supporters du FC Bâle ont détruit des bus à Florence – Le Temps Suite
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«Si vous faites une IRM cérébrale d’un enfant qui entre en classe, en s’étant simplement levé, lavé les dents, habillé, et venu à l’école, ne peut pas apprendre, car son cerveau dort. Mais le même enfant qui a bougé dix-quinze minutes, le cerveau est «ouvert», prêt à tout capter. Il faudrait que les professeurs du… Suite
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C’était lors d’un voyage en Calabre, au début des années 1990. Un pont, posé au milieu de nulle part. Quelqu’un avait été mandaté pour le construire. Pourquoi? Allez savoir, même si j’ai ma petite idée. Toujours est-il qu’il était totalement inutile, sans rien avant, ni après. Un peu comme cet escalator, posé en pleine nature. Suite
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«Joakim, je cherche un guide de montagne…» Au bout du fil hier soir, ma tante Marion, qui vit à Beudon, un domaine viticole qu’elle exploite au-dessus de la plaine du Rhône, dans le Valais suisse. Son téléphérique privé était en panne, après un déraillement du câble tracteur. Bien décidée à rejoindre son domicile à la… Suite
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Par ricochet, ce seront les moyens à disposition des routes cantonales qui seront touchés. Cette annonce, additionnée aux effets de l’inflation, risque donc de ralentir le rythme actuel des investissements dans les infrastructures. Quand l’argent vient à manquer, il est temps d’investir dans ce qui coûte le moins cher: les infrastructures cyclables. Et ce n’est… Suite