Ceci est une route nationale en Suisse.
Pour les vélos donc. La route nationale (autoroute) des voitures est à l’arrière-plan.
Routes nationales
Andreas Glarner veut débarrasser les universités des professeurs de gauche
«Je pourrais aussi publier une étude pour dire qu’il faudrait plutôt rouler à 180 km/h! Les chercheurs doivent faire de la recherche, pas de la politique.»
Le problème c’est donc quand les chercheurs trouvent. Et ceux qui font de la politique, et pas de la recherche, seraient bien inspirés de les écouter. Et surtout de lire les conclusions en entier.
«ce chiffre de 60 km/h a été articulé dans le contexte d’une étude montrant qu’il s’agit là de la vitesse théorique au-delà de laquelle le trafic ne peut plus s’écouler de façon fluide (effet accordéon, entre autres)»
Article original (Blick): Andreas Glarner veut débarrasser les universités des professeurs de gauche
Des supporters du FC Bâle détruisent sept bus sur dix à Florence
«Selon ansa, 2000 supporters suisses ont défilé jeudi après-midi dans le centre de Florence, perturbant la circulation des transports publics, en occupant notamment les voies du tram.»
Crétins de compétition avec un très bon niveau.
Article original: Des supporters du FC Bâle ont détruit des bus à Florence – Le Temps
Transports publics et protection du climat
Cette punchline, même si elle vient tout à la fin…
Ce sera bien assez tôt quand ce sera trop tard!
«Nos enfants ne font pas assez de sport et préparent leur infarctus à 30 ans!»
«Si vous faites une IRM cérébrale d’un enfant qui entre en classe, en s’étant simplement levé, lavé les dents, habillé, et venu à l’école, ne peut pas apprendre, car son cerveau dort. Mais le même enfant qui a bougé dix-quinze minutes, le cerveau est «ouvert», prêt à tout capter. Il faudrait que les professeurs du primaire essaient de commencer par l’activité physique.»
Ou alors on réunit les conditions pour qu’ils puissent aller à pied ou à vélo à l’école, genre des rues scolaires fermées aux autos et des pistes cyclables, et faire ainsi un peu d’exercice en chemin.
Article original sur Ouest France: ENTRETIEN. « Nos enfants ne font pas assez de sport et préparent leur infarctus à 30 ans ! »
C’était lors d’un voyage en Calabre, au début des années 1990. Un pont, posé au milieu de nulle part. Quelqu’un avait été mandaté pour le construire. Pourquoi? Allez savoir, même si j’ai ma petite idée.
Toujours est-il qu’il était totalement inutile, sans rien avant, ni après.
Un peu comme cet escalator, posé en pleine nature. Continuer la lecture de « »
Un «Sherpa pas cher» pour Beudon…
«Joakim, je cherche un guide de montagne…» Au bout du fil hier soir, ma tante Marion, qui vit à Beudon, un domaine viticole qu’elle exploite au-dessus de la plaine du Rhône, dans le Valais suisse. Son téléphérique privé était en panne, après un déraillement du câble tracteur. Bien décidée à rejoindre son domicile à la marche, elle m’a demandé de l’accompagner, car le sentier est par endroits assez escarpé (mais je ne suis pas guide pour autant). Et il vaut en effet mieux bien regarder où l’on met les pieds…
Le chemin «par les rochers» s’élève à partir du Vieux-Chêne, à Fully. Assez raide, il serpente dans le talus, passant devant une falaise prisée des grimpeurs, et offre une vue imprenable sur la plaine du Rhône.
Le passage dans la falaise est en effet un peu scabreux, mais des câbles fixes ont été installés et l’on chemine tout de même en sécurité. Rien à voir avec le chemin de notre enfance où nos parents n’hésitaient pas à nous emmener.
Une jolie balade partagée à la tombée du jour, grâce à un téléphérique en panne. Avec pour ma tante et selon sa formule «un Sherpa pas cher» pour rentrer à la maison.
Bien arrivés à Beudon!
Coupe budgétaire dans les transports publics: les routes valaisannes pourraient en faire les frais
Par ricochet, ce seront les moyens à disposition des routes cantonales qui seront touchés. Cette annonce, additionnée aux effets de l’inflation, risque donc de ralentir le rythme actuel des investissements dans les infrastructures.
Quand l’argent vient à manquer, il est temps d’investir dans ce qui coûte le moins cher: les infrastructures cyclables. Et ce n’est pas moi qui le dis, mais l’ancien maire adjoint de Copenhague Morten Kabell. Pour lui, “si vous n’avez pas les moyens d’investir dans ce qui coûte le moins cher, c’est que vous avez encore trop d’argent…” Comme dans cet entretien (en anglais).
Article original: Coupe budgétaire dans les transports publics: les routes valaisannes pourraient en faire les frais
Argovie: chute mortelle d’un septuagénaire à bicyclette
«La cause de l’accident n’est pas encore claire.»
Alors si, la cause est très claire: la présence d’un poteau au milieu d’une voie de circulation. Est-ce que l’on voit cela au milieu d’une autoroute?
Article original: Argovie: Chute mortelle d’un septuagénaire à bicyclette – Le Matin
Le couloir honteux
Ce matin j’ai compté 47 véhicules motorisés sur ce tronçon de 900 mètres entre Fully et Saxon, avec des conducteurs souvent pressés de rejoindre l’autoroute dont il faut franchir l’échangeur. Un couloir honteux pour piétons et personnes à vélo. Et je ne vous parle même pas de ce passage la nuit ou par temps de pluie. Honteux je vous dis.
